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6 Maintenance
6.3 Dépannage
Problème
1. Pas de chasse
2. Sous capacité
3. Chasse irrégulière
4. Perte d'amorçage après le dé-
marrage
5. La pompe cale lors du démarra-
ge.
Problème
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5
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6. Surchauffe de la pompe
7. Surchauffe du moteur
8. Puissance absorbée excessive
9. Bruits et vibrations
10. Usure des éléments de pompa-
ge
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9
10 11 12 13
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11. Usure excessive du joint primai-
re
12. Perte de produit par le joint pri-
maire
13. Grippage
Causes
Mauvais sens de ro-
tation
Pompe non amorcée
NPSH disponible in-
suffisant
Entrée d'air dans la
conduite d'alimenta-
tion
Gaz dans la conduite
d'alimentation
Hauteur d'élévation
insuffisante au-des-
sus de la sortie du ré-
servoir
Crépine d'entrée blo-
quée
Viscosité du produit
sup. à la capacité no-
minale ?
Viscosité du produit
inf. à la capacité no-
minale ?
Temp. du produit su-
•
périeure à la temp.
nominale
Temp. du produit infé-
rieure à la temp. no-
minale
Solutions
Inverser le sens de rotation
de l'entraînement.
Évacuer le gaz de la con-
duite d'alimentation et de la
chambre de pompage et in-
troduire le fluide.
Augmenter le diamètre de la
conduite d'alimentation,
augmenter la hauteur d'as-
piration. Simplifier la confi-
guration de la conduite d'as-
piration et en réduire la lon-
gueur. Réduire la vitesse.
Diminuer la temp. du pro-
duit, vérifier l'effet de l'aug-
mentation de la viscosité
sur la puissance absorbée
disponible et autorisée.
Refaire les joints de la
tuyauterie, vérifier le joint
primaire.
Évacuer le gaz de la con-
duite d'alimentation et de la
chambre de pompage, intro-
duire du liquide.
Augmenter le niveau du
produit. Abaisser la position
de la sortie.
Vérifier et changer les joints
des raccords.
Réduire la vitesse de la
pompe. Augmenter la tem-
pérature du fluide.
Augmenter la vitesse de la
pompe. Augmenter la tem-
pérature du fluide.
Refroidir la chambre de
pompage
Chauffer la chambre de
pompage
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