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PROCEDURE DE REGLAGE POUR UN AVION
La procédure ci-dessous peut être utilisée systématiquement pour régler un modèle pour le vol à plat et la voltige. Notez que les
meilleurs résultats sont obtenus en effectuant les réglages par temps calme. Avant d'effectuer une modification, faites le test indiqué
plusieurs fois en vérifiant l'effet de chaque modification.
Pour tester:
Procédure de test
1 Neutres
- Voler droit, horizontalement
2 Courses
- En vol, pousser chaque gouverne à fond
3 Décalage
- Piquer moteur coupé (vent de travers).
- Relâchez les commandes à la verticale
4 Centre de
- Méthode 1: Virage très incliné
gravité
- Méthode 2: Virage sur le dos
5 Poids en bout
- Voler à plat en légère montée.
d'aile
- Vérifier que l'appareil vole à plat (trim).
(réglage de base)
- Passer sur le dos, ailes à l'horizontale.
- Relâcher les ailerons
6 Compensation
- Voler en montée. Observer le modèle
de couple
pendant qu'il ralentit
(avec dièdre)
7 Compensation
- Voler à l'horizontale en travers.
verticale (angle
- Le trim de profondeur au neutre.
piqueur moteur)
- Mettre le modèle en montée et ramener
la commande de profondeur au neutre
8 Poids en bout
- Méthode 1: Voler comme à l'étape 6 et
d'aile (réglage fin)
effectuer une seule boucle d'assez petit
diamètre
- Méthode 2: Voler comme ci-dessus et
effectuer une seule boucle vers le bas
d'assez petit diamètre
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(trims au neutre)
(quasi vertical)
FUTABA FF6
Observations
« Trimer » pour voler droit
Vérifiez la réponse:
-Ailerons: 3 tonneaux en 4 ou 6 sec.
-Prof.: Angle droit doux
(boucle de 45 m environ (D/R))
-Dir.: Virage déclenché ou non (D/R)
A: Piqué vertical
B: Redressement
C: Passage dos
A 1: Le nez baisse
B 1: La queue baisse
A 2: Trop de piqueur pour maintenir
le virage
B 2: Pas de piqueur, le modèle grimpe
A : Les ailes restent horizontales
B : L'aile gauche descend
C : L'aile droite descend
A : Le modèle continue à monter droit
B : Il dérive à gauche
C : Il dérive à droite
D : Il vire à droite
A : Le modèle continue de monter droit
B : La montée s'accentue
C : Il revient à l'horizontale
A: Le modèle sort à plat de la boucle
B : Il sort avec l'aile droite abaissée
C : Il sort avec l'aile gauche abaissée
Corrections
Utiliser « Subtrims » ou ajuster
les chapes sur le modèle
Utiliser ATV pour les grands
débattements et D/R (Dual-rate)
pour les petits
A: Réglage O.K.
B: Réduire l'incidence
C: Augmenter l'incidence
A: Lester la queue
B: Lester le nez
A : Réglage O.K.
B : Lester l'aile droite
C : Lester l'aile gauche
A : Réglage O.K.
B : Augmenter comp à droite
C : Diminuer comp. à droite
D : Monter un volet à gauche *
A : Réglage O.K.
B : Augmenter l'angle piqueur
C : Diminuer l'angle piqueur
A : Réglage O.K.
B : Lester l'aile gauche
C : Lester l'aile droite
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