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ATV - Réglage de course des servos
La fonction ATV permet de régler indépendamment la course de chaque servo dans les deux directions. Pour un réglage de 100%, la
course est d'environ 2 x 40° pour les voies 1 à 4 et de 55° pour les voies 5 et 6. La réduction de ce pourcentage réduit la demi-course
correspondante. Utilisez cette fonction pour éviter tout blocage mécanique en fin de course.
Procédure :
1. Entrer dans le mode de programmation et afficher la fonction ATV à l'aide des touches MODE. Le petit triangle doit se trouver en
face de la voie 1 pour les ailerons, le signe "%" doit clignoter et vous pouvez changer l'indication "L/D" en "R/U" en déplaçant le
manche des ailerons.
2. Pour régler la course droite du servo d'aileron, mettre le levier de commande à fond vers la droite. Les lettres "R/U" doivent
apparaître et le signe "%" doit clignoter. Si votre servo est en butée, vous devez entendre un bourdonnement. Appuyer sur la
touche - de DATA INPUT pour faire cesser le bruit. Si le servo ne bourdonne pas, laisser le réglage à 100 %. Après vos premiers
vols, vous pourrez modifier cette valeur en fonction des réactions de votre modèle.
3. Pour régler la course gauche du servo d'aileron, mettre le levier de commande à fond vers la gauche. Les lettres "L/D" doivent
apparaître et le signe "%" doit clignoter. Si le servo ne bourdonne pas, laisser le réglage à 100 %.
4. Pour régler la course des autres servos, presser la touche CURSOR pour sélectionner les différentes voies. Le petit triangle se
déplace et indique la voie active. Répéter les étapes 1 à 3 pour chaque servo.
5. Vous pouvez régler chaque voie séparément sur une valeur comprise entre 10 et 120 %. Appuyer sur les 2 touches DATA INPUT
simultanément pour revenir à la valeur par défaut (100 %).
D/R - Double-Débattements (Dual/Rate)
Vous pouvez utiliser les réglages D/R pour réduire (ou augmenter) la course des servos en basculant un interrupteur. La fonction peut
agir sur les ailerons ou la profondeur.
Les affectations par défaut (réglage usine) des interrupteurs D/R sont indiquées ci-après: Ailerons : inter droit - Profondeur : inter
gauche. Il est possible d'affecter les 2 D/R à l'interrupteur des ailerons à l'aide de la fonction DRSW du menu PARA.
Vous pouvez affecter librement les interrupteurs. Vous pouvez également programmer le système de façon à activer automatiquement
la fonction D/R quand le manche des gaz atteint une certaine position.
La valeur de la course peut être comprise entre 0 et 120 %
Note : Si vous réglez la valeur à 0 %, vous n'aurez plus de réponse du servo...
Procédure :
1. Afficher la fonction D/R à l'aide des touches MODE.
2. Utiliser la touche CURSOR pour sélectionner la voie que vous voulez régler (profondeur ou ailerons). La voie active est indiquée
par le petit triangle. La situation du triangle (haut ou bas) dépend de la position de l'inter de D/R.
3. Modifier la valeur du D/R à l'aide des touches DATA INPUT. Appuyer sur les 2 touches DATA INPUT simultanément pour revenir
à la valeur par défaut (100 %).
4. Répéter ces opérations pour le réglage du D/R de l'autre voie.
REV - Inversion du sens de rotation des servos
Cette fonction est utilisée pour adapter le sens de débattement des gouvernes à celui des manches de l'émetteur. Assurez vous,
lorsque vous utilisez cette fonction, QUE LES GOUVERNES SE DEPLACENT DANS LE BON SENS! Effectuez l'inversion des
servos avant d'utiliser les fonctions du menu avancé.
Procédure :
1. Afficher la fonction REV à l'aide des touches MODE.
2. Utiliser la touche CURSOR pour sélectionner la voie que vous voulez régler. La voie active clignote.
3. Sélectionner le sens normal (N) avec la touche + ou le sens inverse (R) avec la touche -. Si le triangle est situé au dessus de la voie,
cela indique un sens normal tandis que le triangle situé en dessous indique un sens inversé.
4. Répéter cette procédure pour toutes les voies qui doivent être inversées.
STRM - Réglage du neutre des servos
Cette fonction permet d'effectuer de petits ajustements du neutre de chaque servo. Nous vous recommandons de centrer les trims
manuels et d'utiliser cette fonction avec parcimonie.
La procédure recommandée est la suivante:
Remettre à zéro trims ET subtrims. Monter ensuite les palonniers de servos et régler les tringleries de façon à ce que les gouvernes
soient aussi proches que possible de leur position neutre. Effectuer ensuite un ajustement fin avec la fonction STRM. Si vous utilisez
de trop fortes valeurs de STRM, la course des servos est réduite d'un côté.
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FUTABA FF6
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