FUTABA FF6 Manuel D'utilisation page 25

9 - Mixage d'anti-couple
La fonction REVO agit sur le rotor arrière pour annuler la variation de couple lorsque le pas
collectif varie.
Idle Up et maintien des gaz: votre système est déjà programmé pour les fonctions Idle Up (IDLE)
et maintien des gaz (HOLD). L'Idle Up est utilisé pour les figures de voltige. Le maintien des gaz
est utilisé pour simuler une autorotation sans couper les gaz.
Après activation, ces fonctions sont commandées de la façon suivante:
- Idle Up (IDLE) avec l'inter E en position arrière. Il peut être aussi mis en marche par la fonction
R-OF.
- Maintien des gaz (HOLD) avec l'inter D en position arrière.
10 - Décalage du neutre de l'anticouple
La fonction de décalage du neutre de l'anticouple n'est disponible que si l'Idle Up est activé. Il est
conseillé de fixer la valeur entre 6 et 10 %.
11 - Maintien des gaz en autorotation
La fonction HOLD met le moteur à un régime prédéfini quelle que soit la position du manche.
Afficher la fonction HOLD et l'activer avec la touche DATA INPUT +. Basculer l'inter D vers
l'avant de la radio et régler le moteur à un régime où l'embrayage ne s'enclenche pas.
12 - Double débattements
Si vous trouvez que les commandes de cyclique sont trop sensibles, vous pouvez réduire leur
course. Utilisez la fonction D/R pour les régler à la valeur désirée quand vous basculez les
interrupteurs. Les 2 fonctions D/R peuvent être activées par un seul interrupteur grâce à la fonction
DRSW.
13 - Mémorisation des trims
Après avoir réglé correctement votre modèle à l'aide des trims, vous pouvez mémoriser la position
de ces derniers à l'aide de la fonction TMEM.
PROCEDURE DE REGLAGE POUR UN HELICOPTERE DONT LE ROTOR TOURNE A DROITE
La procédure ci-dessous peut être utilisée pour régler un modèle pour le vol à plat et la voltige. Notez que les meilleurs résultats sont
obtenus en effectuant les réglages par temps calme. Avant d'effectuer une modification, faites le test indiqué plusieurs fois en
vérifiant l'effet de chaque modification.
Pour tester: Procédure de test
1 Neutre anti-couple Voler droit à 30 m d'altitude dans le vent
et mettre le pas à 0°
2 Mixage anti-couple En vol stationnaire mettre plein pas et
Haut (Up) monter à 25 m environ
3 Mixage anti-couple En vol stationnaire à 25 m, mettre au pas
Bas (Down) minimum
Reproduction Interdite
Observations
Observer les changements de cap de
l'hélico pendant la descente lente
A. Pas de rotation
B. Rotation sens anti-horaire
C. Rotation sens horaire
Observer les changements de cap de
l'hélico pendant la montée
A. Pas de rotation
B. Rotation sens anti-horaire
C. Rotation sens horaire
Observer les changements de cap de
l'hélico pendant la descente
A. Pas de rotation
B. Rotation sens anti-horaire
C. Rotation sens horaire
FUTABA FF6
CH CH CH CH CH 4 4 4 4 4
S E T S E T
S E T S E T S E T
P P M P P M P P M
P P M P P M
O N O N
O N O N O N
% % % % %
REVO - 50 REVO - 50
REVO - 50 REVO - 50 REVO - 50
M A S M A S
M A S M A S M A S
C H C H C H C H C H 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
S L S L S LV V V V V
S L S L
P P M P P M
P P M P P M P P M
I N H I N H I N H I N H I N H
% % % % %
R-OF R-OF R-OF R-OF R-OF + + + + + 0 0 0 0 0
M A S M A S M A S M A S M A S
C H C H C H C H C H 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6
S L S L S LV V V V V
S L S L
P P M P P M P P M P P M P P M
I N H I N H
I N H I N H I N H
% % % % %
HOLD HOLD HOLD HOLD HOLD 0 0 0 0 0
C H C H C H C H C H
1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
P P M P P M P P M P P M P P M
% % % % %
D/R D/R D/R 80 80 80
D/R D/R 80 80
CH CH CH CH CH 1 2 4 1 2 4 1 2 4 1 2 4 1 2 4
S E T S E T S E T S E T S E T
P P M P P M P P M
P P M P P M
T M E M T M E M T M E M
T M E M T M E M
Ajustages
Agir sur le trim d'anti-couple
A. Pas d'ajustement
B. Ajouter du trim à droite
C. Ajouter du trim à gauche
Agir sur le mixage Up REVO
A. Pas d'ajustement
B. Augmenter le mixage
C. Réduire le mixage
Agir sur le mixage Down REVO
A. Pas d'ajustement
B. Augmenter le mixage
C. Réduire le mixage
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