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Procédure :
1. Afficher la fonction REVO à l'aide des touches MODE. Initialement, la fonction est activée. Pour pouvoir la désactiver, pressez la
touche CURSOR. L'indication ON doit clignoter sur l'écran. Presser la touche DATA INPUT - pour faire apparaître l'indication
INH.
2. Presser la touche CURSOR pour faire clignoter le signe + ou -. Vous pouvez maintenant choisir le sens du mixage à l'aide des
touches DATA INPUT : (-) pour un mixage à droite, (+) pour un mixage à gauche. Ce réglage est valable pour les 2 moitiés de la
course de la commande de gaz.
3. Presser la touche CURSOR pour faire clignoter le signe %. Vous pouvez ajuster successivement les valeurs des 2 demi-courses à
l'aide des touches DATA INPUT. Appuyer sur les 2 touches DATA INPUT simultanément pour revenir à la valeur par défaut (50
%).
R-OF - Décalage du neutre d'anti-couple
La fonction R-OF sert à décaler le neutre de l'anti-couple lorsqu'on active l'Idle Up à l'aide de l'inter E.
Pour un rotor tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, l'augmentation de régime fait partir l'arrière de l'hélico vers la droite.
Seul un décalage du trim du rotor anti-couple peut contrer cette réaction.
Ce changement de neutre obligatoire varie en fonction des caractéristiques du modèle, du mixage pas -> anticouple et de la position
du trim.
Le décalage du neutre d'anti-couple s'active en même temps que la fonction Idle Up par l'inter D.
Procédure :
1. Afficher la fonction R-OF à l'aide des touches MODE. Initialement, la fonction est inhibée. Pour pouvoir l'activer, pressez la
touche CURSOR. L'indication INH doit clignoter sur l'écran. Presser la touche DATA INPUT + pour faire apparaître l'indication
ON ou OFF (en fonction de la position de l'inter).
2. Presser la touche CURSOR pour faire clignoter le signe %.
3. Vous pouvez ajuster la valeur avec les touches DATA INPUT entre -100 et +100 %. Appuyer sur les 2 touches DATA INPUT
simultanément pour revenir à la valeur par défaut (0 %).
HV-P - Pas / stationnaire
La fonction Pas / stationnaire permet d'ajuster la valeur du pas collectif autour du stationnaire sans affecter les gaz. Les variations de
vitesse du rotor causées par la température extérieure, l'humidité ou autres peuvent être ainsi compensées. En conjugaison avec la
fonction de gaz / stationnaire (HV-T), la vitesse du rotor peut être ajustée avec précision, le manche des gaz restant au milieu de sa
course. Quand vous tournez le bouton de commande dans le sens des aiguilles d'une montre, le pas collectif augmente. Il diminue
dans le cas contraire. La valeur peut être comprise entre -100 et +100 %.
Procédure :
1. Afficher la fonction HV-P à l'aide des touches MODE. Le signe % doit clignoter.
2. Placer le bouton de commande en position centrale et ajuster la valeur avec les touches DATA INPUT. Appuyer sur les 2 touches
DATA INPUT simultanément pour revenir à la valeur par défaut (0 %).
SERVICE APRES VENTE
En cas de disfonctionnement et s'il n'y a pas de dommage physique apparent, avant de renvoyer votre équipement au service après
vente , lisez ou relisez attentivement ce manuel pour vous assurer qu'un réel défaut existe. Dans ce cas, renvoyez l'appareil à votre
détaillant ou au service après vente FUTABA.
1/ Envoyer l'ensemble radiocommande et non des éléments séparés.
2/ Charger les accus avant l'expédition.
3/ Emballer et protéger les pièces de façon sûre, de préférence dans l'emballage d'origine.
4/ Joindre une note indiquant le problème avec le plus de détails possible:
- Symptômes du problème, utilisation inhabituelle
- Liste des éléments que vous envoyez à réparer
- Vos nom, adresse et N° de téléphone
- La carte de garantie si l'appareil est toujours sous garantie
Lire les conditions de garantie.
En cas de problème, consultez votre détaillant ou le SAV FUTABA.
Reproduction Interdite
TIGER S.A.V.
B.P. 109 - ZI Sud
84103 ORANGE Cedex
Tel 04 90 34 59 06 - Fax 04 90 34 94 10
FUTABA FF6
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