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Attention ! L'hélice peut voler très vite et très haut. Ne vous penchez pas sur elle
afin d'éviter tout risque d'accident !
18. Hélice volante
Assemblez le circuit comme indiqué sur le schéma. Fixez l'hélice. Appuyez sur le bouton 14.
Lorsque le moteur électrique
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atteint une vitesse relativement élevée, il suffit de relâcher le
bouton pour que l'hélice décolle.
(Attention : soyez prudents !)
19. Inversion du sens de rotation du moteur
Changez la polarité du branchement du moteur (changez les positions du « plus » et du « moins
») et fixez l'hélice. Appuyez sur le bouton. Vous verrez que l'hélice tourne maintenant dans le
sens inverse. Elle ne peut plus voler, mais elle est devenue un puissant ventilateur.
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20. Raccordement des piles en série
Le schéma montre les piles lorsqu'elles sont raccordées en série. Ici, la tension de ces deux
piles de 3 volts est combinée et est maintenant égale à 6 volts. Vous pouvez utiliser un volt-
mètre pour vous en assurer. Si vous utilisez des piles de 1,2 V (1,2 V) au lieu de piles de 1,5 V, la
tension totale est inférieure.
Ne fixez jamais très longtemps des ampoules et des diodes électroluminescentes allumées !
21. Inversion du circuit de commande du moteur électrique
Montez le circuit et installez les pales du ventilateur. Appuyez sur le bouton d'alimentation et
les pales du ventilateur s'inverseront. Ensuite, relâchez le bouton d'alimentation, utilisez un ai-
mant pour engager le tuyau sec, et les pales du ventilateur tourneront dans le sens de la
marche. Retirez l'aimant, appuyez à nouveau sur le bouton d'alimentation et les pales du ven-
tilateur s'inverseront à nouveau. (Remarque : ne fermez pas simultanément le bouton d'alimen-
tation et le tuyau sec, sous peine d'endommager la pile).
22. Diode électroluminescente (DEL) en parallèle avec l'ampoule électrique
Mettez l'interrupteur à l'arrêt, et la DEL et l'ampoule s'allumeront simultanément. (Lors du rac-
cordement de la DEL au circuit, il est nécessaire d'inclure une résistance de limitation de cou-
rant en série. La DEL n°
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est équipée d'une petite résistance de protection interne limitant
le courant lorsqu'elle quitte l'usine.)
Surface chaude ! Ne touchez pas le module de la lampe.
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