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Raymarine Race Master System Mode D'emploi page 8

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Race Master System
3
Fonctions de régate du système Race Master
3.1
Définitions et terminologie
La direction réelle du vent (True Wind Direction - TWD), est la
direction instantanée du went à la surface de l'eau, exprimée par un cap
compas. Si le bateau est face auvent, la direction du vent (TWD) est
identique au cap du bateau.
La direction moyenne du vent (Mean Wind Direction - MWD), est
la moyenne de la direction réelle du vent (TWD) enregistrée pendant un
temps suffisant pour ne pas tenir compte des variations instantanées
qui existent.
L'angle de virement (Tack Angle - TAK) est l'angle qu'effectue le
bateau d'un bord de près à l'autre. Typiquement il est d'environ 90
degrés. L'angle de ligne est l'angle que fait la ligne de départ avec la
direction du vent.
3.2
Amélioration des performances avec le Race
Master
Régate et oscillations du vent
Comme beaucoup de paramètres en voile, le vent ne reste pas constant
en force et en direction.
L'équipage a tendance à réagir instinctivement aux rafales mais les
changements de direction restent plus difficiles à percevoir. De manière
générale, le vent a tendance à osciller de manière régulière d'un côté à
l'autre de sa direction moyenne (MWD). Chaque variation oblige le
bateau à changer de cap pour rester au près. Une variation qui permet
au bateau d'aller plus près du vent moyen (MWD) est appelée une
adonnante. Une variation qui oblige le bateau à s'éloigner du vent
moyen (MWD) est appelée une refusante.
Dans un vent oscillant, un bateau qui vire
de bord régulièrement va passer plus de
temps dans les adonnantes et va effectuer
un parcours plus court jusqu'à la marque au
vent
régulièrement dans des refusantes. Cela
donne au bateau qui navigue dans les
adonnantes un avantage considérable.
Sur le schéma, le bateau de droite réalise
un parcours plus court en virant dans les
refusantes
essentiellement dans les adonnates.
L'inverse est vraie au portant. Un bateau qui empanne pour être dans les
refusantes va effectuer un parcours plus court vers la marque sous le
vent qu'un bateau qui suit les adonnantes.
6
qu'un
bateau
et
de
qui
navigue
en
naviguant
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