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7.3
Calibration de la vitesse
Pour s'assurer de la précision de la vitesse du bateau et des distances
parcourues, il est nécessaire de prendre en compte l'écoulement de
l'eau sur la carène qui varie en fonction de la forme de la coque. La
correction se fait en multipliant la vitesse mesurée par un coefficient de
calibration.
Il est essentiel de suivre cette procédure à un moment ou le courant est
nul.
Sinon, pour prendre en compte le courant, la calibration doit être
réalisée deux fois : une fois dans le sens du courant et une fois à contre
sens. Le coefficient de correction (%) a saisir est la moyenne des deux
coefficient calculés lors des deux essais
Pour saisir le coefficient de correction de vitesse
Naviguez au moteur à vitesse constante et en ligne droite de telle sorte
que la vitesse du bateau soit constante. Vérifiez que la vitesse fournie
par le GPS soit constante (SOG).
Presser et maintenir
Presser successivement
Presser successivement
Si vous n'arrivez pas à suivre cette procédure à cause de courants trop
forts ou de mauvaises informations GPS, d'autres précisions sont
fournies pour réaliser la calibration de vitesse sur le site web Raymarine
www.raymarine.com
www.raymarine.com
Presser
pour entrer en mode édition.
Presser les boutons
jusqu'à ce que la vitesse affichée corresponde à celle lue au GPS
(SOG= Vitesse fond)
Presser
pour quitter le mode édition.
Presser et maintenir
à l'utilisation normale.
pour accéder au paramétrage.
pour atteindre le chapitre Speed.
pour atteindre la page Speed Calibration.
et
pour modifier le % de correction
pour sortir du paramétrage et retourner
Essais en mer et Calibration
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