Tableau 7- 2 Tableau "Causes de défaut et mesures correctives"
Nº
A
Surcharge
B
Coupure d'une phase d'alimentation
C
Coupure d'une phase d'alimentation après la mise en
marche
D
Tension de sortie du variateur trop élevée, fréquence
trop basse
E
Erreur de raccordement de l'enroulement du stator
F
Court-circuit d'enroulement ou de phases dans l'en-
roulement du stator
G
Circuit d'eau de refroidissement non raccordé / coupé
Raccordements / canalisations défectueuses
H
Débit de l'eau de refroidissement trop faible
Température d'entrée trop élevée
J
Blindage insuffisant du câble du moteur et/ou du co-
deur
K
Gain trop important du régulateur de l'entraînement
L
Frottement de pièces en rotation
Corps étrangers dans le moteur
Endommagement des paliers
M
Rotor pas équilibré
N
Défaut de concentricité du rotor, arbre tordu
O
Alignement incorrect
S
Conduites du circuit de refroidissement / raccorde-
ment du circuit d'eau défectueux
Si le défaut persiste après avoir appliqué les mesures détaillées ci-dessus, contacter le
fabricant ou le Centre de maintenance Siemens. Pour connaître les informations de contact,
voir "Assistance technique" au chapitre "Introduction".
Moteurs-couple complets 1FW3
Instructions de service, 08/2020, A5E46027719D AA
Cause de défaut
Mesures correctives
Réduire la charge
Contrôler le variateur de fréquence et les câbles d'alimen-
tation
Contrôler le variateur de fréquence et les câbles d'alimen-
tation
Contrôler les réglages du variateur, procéder à une iden-
tification automatique du moteur
Contrôler le raccordement de l'enroulement
Mesurer les résistances d'enroulement et d'isolement,
réparer après consultation du constructeur
Vérifier le raccord du circuit de refroidissement et ouvrir
l'eau de refroidissement
Trouver les fuites et les colmater ; le cas échéant, consul-
ter le constructeur
Augmenter le débit de l'eau de refroidissement
Configurer une température d'entrée correcte
Contrôler le blindage et la mise à la terre
Régler le régulateur
Déterminer la cause et ajuster les pièces concernées
Envoyer au constructeur pour réparation
Envoyer au constructeur pour réparation
Désaccoupler le rotor et le rééquilibrer
Consulter le fabricant
Corriger l'alignement du groupe de moteurs
Trouver les fuites, le cas échéant les colmater ou consul-
ter le constructeur
Fonctionnement
7.4 Défauts
153