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STOCKAGE
CONSIGNES DE STOCKAGE
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter tout risque d'explosion ou
d'inflammation de l'essence évaporée, ne
stockez pas l'équipement avec de l'essence
dans le réservoir ou le carburateur à
proximité d'une flamme nue (par exemple,
près d'une chaudière ou de la lampe témoin
d'un chauffe-eau).
Ne fumez pas, évitez les étincelles et les flammes
nues lorsque vous videz ou remplissez le réservoir
d'essence.
Avant que l'équipement ne soit stocké pour
une période supérieure à 30 jours, la
procédure suivante doit être effectuée.
1. Videz toute l'essence du réservoir et des conduits
d'essence.
2. Démarrez le moteur et faites-le fonctionner jusqu'à
ce que l'essence provenant de la cuve à flotteur du
carburateur soit utilisée.
3. Lorsque le moteur est chaud, videz l'huile du carter
et remplacez-la par la quantité d'huile nécessaire à
la prochaine utilisation de l'unité. Consultez le
manuel du moteur pour connaître les recomman-
dations en matière d'huile.
ATTENTION
N'essayez pas d'effectuer un entretien ou des
réparations près de la zone du moteur lorsque
celui-ci est encore chaud.
4. Retirez le fil de bougie et versez une petite
quantité d'huile pour moteur propre dans le
cylindre. Secouez le moteur plusieurs fois pour
distribuer l'huile puis reconnectez le fil de bougie.
5. Lubrifiez tous les éléments de lubrification.
6. Appliquez une légère couche d'huile sur les lames
et l'axe de touret afin d'éviter la rouille.
7. Lubrifiez la chaîne d'entraînement avec Lubriplate
#13563 ou un équivalent.
REMARQUE : Ne stockez pas l'unité avec les lames
en position basse. Assurez-vous que
les courroies sont détendues (le levier
de commande de l'embrayage est en
position désengagée).
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Pour mettre l'équipement en marche après
une longue période de stockage :
1. Placez l'unité dans un endroit plat et bien ventilé.
2. Vérifiez que l'unité n'a pas de matériel desserré
ou de pièces cassées. Serrez et remplacez si
nécessaire.
3. Vérifiez que les conduits d'essence ne sont pas
fendus ou fissurés.
4. Assurez-vous que le filtre à air est propre.
5. Vérifiez que les composants du filtre à air et tous
les carénages et protections de courroie sont en
place.
6. Vérifiez le fil de bougie et le câble de
raccordement.
7. Contrôlez si une lame doit être remplacée.
8. Déterminez si la transmission et le moteur ont
besoin d'huile. Remplir d'huile le moteur selon les
recommandations des fabricants et consultez la
section Entretien préventif du présent manuel
pour connaître le poids et la quantité d'huile
appropriés à la transmission.
9. Remplissez le réservoir avec l'essence appropriée
recommandée par le manuel du moteur.
AVERTISSEMENT
Ne fumez pas, évitez les étincelles et les
flammes nues lorsque vous videz ou
remplissez le réservoir d'essence.
10. Assurez-vous que les commandes sont en
position neutre ou désengagée.
11. Démarrez le moteur et laissez-le tourner (à faible
vitesse) jusqu'à ce que la température de
fonctionnement approximative soit atteinte.
12. Pendant que le moteur est en marche (et a atteint
la température de fonctionnement), inspectez
visuellement les conduits d'essence et le
carburateur pour vérifiez qu'il n'y a pas de fuites.
Si une fuite est détectée, assurez-vous que le
moteur a suffisamment refroidi avant de tenter une
réparation.
MATAWAY
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