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Lorsque le système d'arrêt-redémarrage automatique ne fonctionne pas correctement
Le témoin d'arrêt au ralenti ne s'allume pas
Si le témoin d'arrêt-redémarrage automatique ne
s'allume pas, procéder comme suit.
Si le contacteur d'arrêt-redémarrage
automatique est en position
Placer le contacteur d'arrêt-redémarrage
automatique en position
Si le moteur est froid :
Faire chauffer le moteur.
Le système d'arrêt-redémarrage automatique ne
fonctionne pas lorsque le moteur est froid.
Si le véhicule n'a pas été utilisé après le
démarrage du moteur :
Rouler avec le véhicule à des vitesses
supérieures à 10 km/h. Le système d'arrêt-
redémarrage automatique ne fonctionne pas
jusqu'à ce que la moto soit utilisée une fois.
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Quand le témoin de dysfonctionnement PGM-FI
(MIL) s'allume, le système d'arrêt-redémarrage
automatique ne fonctionne pas pour la
protection du moteur. Consulter un
concessionnaire.
(Idling) :
(Idling Stop).
Conduire le véhicule un moment, puis couper et
faire redémarrer le moteur à l'aide du bouton de
démarrage en se reportant à la procédure de
démarrage (
du moteur. Il est possible que le système d'arrêt-
redémarrage automatique ne fonctionne pas
lorsque la batterie est faible.
Si cela se produit fréquemment, contacter un
concessionnaire.
Si le témoin de dysfonctionnement PGM-FI
(MIL) s'allume :
Si la tension de la batterie est faible :
P. 71) pour un démarrage standard
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