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Medidas para contrariar a ultrapassagem das concentrações-limite
a. Instalar um dispositivo de ventilação mecânica.
b. Se não for possível efetuar mudanças de ar frequentes,
instale um dispositivo de alarme de deteção de fugas
ligado ao dispositivo de ventilação mecânica.
4.3 Seleção e preparação dos
tubos de refrigerante
4.3.1 Requisitos da tubagem de refrigerante
NOTA
O sistema de tubagem de refrigerante R410A deve
ser mantido rigorosamente limpo, seco e herme-
ticamente fechado.
Limpo e seco: Deve evitar-se o contacto de mate-
riais estranhos (incluindo óleos minerais ou água)
com o sistema.
Vedação: O R410A não contém flúor, não destrói
a camada de ozono e não esgota a camada de
ozono que protege a terra da radiação ultravioleta
nociva. No entanto, uma vez libertado, o R410A
pode produzir um ligeiro efeito de estufa. Por
isso, deve ser dada especial atenção ao controlo
da qualidade de vedação da instalação.
As tubagens e outros componentes pressurizados
devem estar em conformidade com a legislação
aplicável e ser adequados para utilização com o
refrigerante. Utilize apenas cobre sem soldadura
desoxidado com ácido fosfórico para a tubagem
de refrigerante.
Os objectos estranhos na tubagem (incluindo o
lubrificante utilizado durante a dobragem dos
tubos) devem ser ≤ 30 mg/10m.
Calcule todos os comprimentos e distâncias dos
tubos.
4.3.2 Comprimento admissível e diferença
de altura dos tubos de refrigerante
Consulte a tabela e a figura seguintes (apenas para
referência) para determinar o tamanho adequado.
NOTA
O comprimento equivalente de cada cotovelo em
forma de U e de cada ramal é de 0,5 m, o com-
primento equivalente de cada cabeçalho de ramal é
de 1 m.
Se possível, instale as unidades interiores de modo
a que fiquem equidistantes em ambos os lados do
ramal em forma de U.
Quando a unidade exterior se encontra acima da
unidade interior e a diferença de nível excede os 20
m, recomenda-se a instalação de um cotovelo de
retorno de óleo por cada intervalo de 10 m no tubo
de gás da tubagem principal. As especificações
recomendadas para a curva de retorno de óleo são
apresentadas na figura 4.12.
Os cotovelos para fins específicos do fabricante
devem ser utilizados em todas as ramificações. Se
tal não for feito, podem ocorrer falhas graves no
sistema.
Primeiro método de ligação
Comprimento máximo do tubo L ≤ 60m
Quadro 4.1
Comprimento real máximo do tubo (L)
Diferença de altura
entre a unidade
interior e exterior
(H)
Segundo método de ligação
Unidade exterior
Tubo entre a unidade interior
mais distante e a primeira
junta de derivação ≤ 15m
a
L1
A
Comprimento equivalente do tubo
entre a unidade interior mais afas-
tada e a unidade exterior ≤ 65m
b
Fig. 4.11
Quadro 4.2
Comprimento total dos tubos
Comprimento
Comprimento real
equivalente entre a
unidade interior mais
Comprimento
distante e a unidade
exterior
equivalente
Tubos entre a unidade interior mais distante
e a primeira junta de derivação interior
A unidade exterior
Maior diferença de nível
está acima
entre a unidade de interior
A unidade exterior
e a unidade de exterior
está abaixo
Maior diferença de nível entre
unidades interiores
Unidade interior
Fig. 4.10
Valor
permitido
60m
Exterior
30m
(superior)
Exterior
20m
(inferior)
Unidade interior
Valores
Tubos
permitidos
≤ 70m
L1+a+b
≤ 60m
L1+a or
L1+b
≤ 65m
a,b
≤ 15m
≤ 30m
≤20m
≤ 8m
V.1
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