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Section 2 : Instructions de fonctionnement
•
Ne pas utiliser ou conduire sur des pentes où le tracteur ou l'outil
peuvent se renverser. Consulter le Manuel d'utilisateur du tracteur
pour vérifier quelles sont les pentes acceptables pouvant être fran-
chies par le tracteur.
•
Ne pas utiliser l'outil comme monte-personne, plate-forme de tra-
vail ou comme chariot pour transporter des objets. Il n'est ni conçu
ni protégé à cette fin.
•
Ne jamais transporter de passagers sur l'outil ou sur le tracteur.
Les passagers peuvent obstruer le champ de vision de l'utilisateur,
perturber les commandes, être pincés par des composants mobiles,
s'emmêler dans des composants en rotation, être frappés par des
corps étrangers, être éjectés, tomber ou être écrasés, etc.
•
Ne pas utiliser l'outil pour soulever des objets, pour tirer des objets
tels que des poteaux de clôture, des souches, etc. ou pour pousser
des objets. L'appareil n'est ni conçu ni protégé pour ce genre
d'usage.
•
Ne pas utiliser l'outil pour remorquer d'autres pièces d'équipement
sauf s'il est muni d'un attelage de remorquage. Ce genre de
manœuvre peut se traduire par la perte de contrôle et des dommages
à l'équipement.
•
Ne pas utiliser l'outil pour enrouler du câble ou d'autres articles.
Cela pourrait entraîner des blessures corporelles ou endommager
l'équipement.
•
Effectuer un entretien périodique. Vérifier la quincaillerie lâche, les
pièces manquantes, les pièces brisées, les fissures structurelles et
l'usure excessive. Effectuer les réparations nécessaires avant de re-
mettre l'outil en service.
•
Ne pas modifier l'outil ou remplacer des pièces de l'outil par des
pièces d'une autre marque. Les pièces d'autres marques peuvent
ne pas convenir ou correspondre aux spécifications du fabricant
d'origine. Elles peuvent affaiblir l'intégrité et compromettre la sécu-
rité, la fonction, la performance et la durée utile de l'outil. Rempla-
cer les pièces uniquement par des pièces du fabricant d'équipement
d'origine.
•
Une accumulation de débris autour des composants mobiles et des
boîtes de transmission constitue un risque d'incendie. Garder les
pièces en rotation et les boîtes de transmission exemptes de tout
débris.
•
Ne pas actionner un arbre de transmission brisé ou déformé. Un tel
arbre de transmission peut se fractionner pendant une rotation à
haute vitesse. Toujours mettre l'outil hors service jusqu'à ce que
l'arbre de transmission endommagé puisse être réparé ou remplacé.
•
Éviter l'exposition à la poussière contenant des particules de silice
cristalline. Cette poussière peut provoquer des blessures pulmo-
naires graves (silicose). La silice cristalline étant un composant es-
sentiel du sable et du granit, nombre d'activités sur les chantiers de
construction produisent de la poussière contenant de la silice cris-
talline. L'excavation, le sciage et le forage des matériaux contenant
de la silice cristalline peuvent produire de la poussière contenant
des particules de silice cristalline.
•
Le liquide hydraulique à haute pression peut pénétrer dans la peau
ou dans les yeux, entraînant ainsi des blessures graves. Porter des
gants de protection et des lunettes de protection ou des lunettes
étanches en travaillant avec des systèmes hydrauliques. Utiliser un
bout de carton ou de bois plutôt que ses mains pour vérifier la pré-
sence de fuites. En cas d'accident, faire appel immédiatement à des
soins médicaux d'urgence pour éviter la gangrène. NE PAS TAR-
DER.
6 août 2024
Table des matières
Inspection du tracteur et
du râteau motorisé
Effectuer les inspections suivantes après avoir attaché le râteau
motorisé au tracteur. S'assurer que la prise de force est dé-
brayée et complètement immobile avant de continuer.
1.
Inspecter les équipements de sécurité du tracteur afin de
s'assurer qu'il est en bon état de marche.
2.
Soulever et abaisser soigneusement l'outil, le râteau moto-
risé étant fixé à l'angle maximal de 15 degrés, afin de s'as-
surer que la barre de traction, les pneus et les autres
équipements sur le tracteur n'entrent pas en contact avec
le châssis ou l'arbre de transmission.
3.
Vérifier les tuyaux afin de s'assurer qu'ils ne touchent pas
l'arbre de transmission. Vérifier les écrans de protection de
la prise de force pour s'assurer qu'ils sont en bon état et
en place.
4.
Inspecter les tuyaux hydrauliques pour l'usure, les dom-
mages et les fuites hydrauliques. Se référer à la rubrique
« Prévenir les risques liés aux liquides à haute
pression » à la page 3
gés et usés par des pièces d'origine Land Pride.
5.
Régler la manette des gaz du tracteur au ralenti ou légère-
ment au-dessus du ralenti et engager lentement la prise de
force. Une fois que le râteau motorisé fonctionne bien, aug-
menter la vitesse de prise de force du tracteur à la vitesse
de prise de force nominale. Arrêter la rotation de la prise de
force immédiatement si des vibrations se produisent. At-
tendre que la prise de force soit entièrement immobile, puis
descendre du tracteur pour vérifier les causes probables.
Transport
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
En circulant sur les chemins publics, rouler de manière à ce que les vé-
hicules plus rapides puissent doubler en toute sécurité. Utiliser des
feux de détresse, des réflecteurs propres et un panneau de véhicule lent
bien visible de l'arrière pour alerter les utilisateurs d'autres véhicules
de la présence du tracteur. Toujours se conformer aux lois fédérales,
provinciales et municipales.
IMPORTANT : Toujours débrayer la prise de force avant de
relever l'outil à la position de transport.
1.
S'assurer que l'arbre de transmission ne touche pas le trac-
teur ou le râteau motorisé lorsque le râteau motorisé est
soulevé en position de transport.
2.
S'assurer de réduire la vitesse d'avancement du tracteur
lors des virages et de laisser un dégagement suffisant entre
le râteau motorisé et les obstacles tels que les immeubles,
les arbres ou les clôtures afin de prévenir les dégâts que
peut causer tout contact.
3.
Choisir une vitesse d'avancement sécuritaire pendant le
transport d'une zone à l'autre. Lorsque le tracteur avance
sur la route, rouler de manière à ce que les véhicules roulant
à une vitesse plus rapide puissent dépasser en toute
sécurité.
4.
Passer le tracteur à une vitesse inférieure sur les terrains ru-
gueux ou onduleux.
Remplacer les tuyaux endomma-
.
Râteaux motorisés PR1048 et PR1060 314-299M-FRC
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