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Section 1 : Montage et configuration
78832
Arbre de
transmission
Raccordement de l'arbre de transmission
à la boîte de transmission
Consulter la Figure 1-1 :
IMPORTANT : L'arbre de transmission doit être lubrifié
avant la mise en service. Se référer à la rubrique « Points
de lubrification » à la page 28.
Un limiteur de couple à friction est attaché à l'extrémité de l'outil
de l'arbre de transmission pour protéger l'outil contre les charges
de choc. La fourche de limiteur de couple à friction est raccordée
à l'arbre d'entrée de boîte de transmission par le biais d'une gou-
o
pille à bout pointu (n
3), d'une rondelle (n
1.
Ouvrir la porte d'accès du couvercle de l'arbre de
transmission.
o
2.
Retirer l'écrou (n
1), la rondelle (n
o
pointu (n
3) de la fourche de limiteur de couple à friction sur
l'arbre de transmission.
3.
Faire glisser la fourche de limiteur de couple à friction sur
l'arbre d'entrée de boîte de transmission jusqu'à ce que le
trou de la goupille à bout pointu sur la fourche soit aligné
avec la fente sur l'arbre de boîte de transmission.
4.
Insérer une goupille à bout pointu (n
fourche de limiteur de couple à friction et la fente dans
l'arbre de boîte de transmission, puis retenir au moyen
d'une rondelle (n
o
2) et d'un écrou (n
5.
Serrer l'écrou (n
o
1) au couple de 34 à 41 N·m (25 à 30 pi-lb).
6.
Pousser et tirer sur l'arbre de transmission pour s'assurer
qu'il est solidement fixé à l'arbre d'entrée de boîte de
transmission.
7.
Fermer la porte d'accès du couvercle de l'arbre de
transmission.
12
Râteaux motorisés PR1048 et PR1060 314-299M-FRC
Table des matières
Fourche
de limiteur
de couple
à friction
Porte d'accès du
couvercle de l'arbre
de transmission
Raccordement de l'arbre de transmission à la boîte de transmission
Figure 1-1
o
o
2) et d'un écrou (n
1).
o
2) et la goupille à bout
o
3) dans le trou de la
o
1).
6 août 2024
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