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Réglage initial
Modes de conduite
[MODE CYCLOT.]
[MODE URBAIN]
[MODE PLUIE]
[MODE UTILISATEUR 1]
[MODE UTILISATEUR 2]
Remarques :
*1 :
NT1100DE
*2 : la valeur peut être modifiée.
Valeur de
Valeur de
[P]
[EB] [Frein
[Puissance]
moteur]
1
2
2
2
3
3
2
2
*2
*2
1
2
*2
*2
Amortissement de la suspension
[S] [Général]
[Avant]
*1
H
Moyen
M
Intermédiaire
S
Moyen
M
Moyen
*2
S
Moyen
*2
[Arrière]
*1
*1
Moyen
Moyen
Moyen
Moyen
*2
*2
Moyen
*2
*2
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