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Raccordement des modules optionnels externes
3.6.4
Raccordement de l'unité combinée de récupération/filtre du réseau FR-HC
Une unité combinée de récupération/filtre du réseau sert à la récupération de la puissance de
freinage et à la réduction des rétroactions du réseau.
ATTENTION :
E
Veillez à un raccordement correct de l'unité de récupération/filtre du réseau. Un
raccordement incorrect peut entraîner la destruction du variateur de fréquence et du
module optionnel.
Alimentation en
courant CA
triphasée
Fig. 3-32: Raccordement de l'unité combinée de récupération/filtre du réseau FR-HC
Les bornes R/L1, S/L2 et T/L3 ne doivent en aucun cas être raccordées. Un raccordement
des bornes peut entraîner la destruction du variateur de fréquence.
Ne raccordez aucun sectionneur de puissance entre les bornes P/+ et N/− (entre P et P/+,
entre N et N/−). Une permutation des raccordements N/− et P/+ peut entraîner la destruction
du variateur de fréquence.
L'affectation de fonction des signaux X10 et RES à une borne d'entrée a lieu avec l'un des
paramètres 178 à 182.
Assurez-vous que la borne RDY de l'unité combinée de récupération/filtre du réseau FRHC
soit reliée à la borne X10 ou MRS du variateur de fréquence et reliez la borne SE du module
optionnel avec la borne SD du variateur de fréquence. Le module optionnel FR-HC peut
être endommagé lors du fonctionnement du variateur de fréquence si ces bornes ne sont
pas raccordées.
NOTES
Les phases R/L1, S/L2 et T/L3 doivent être raccordées adaptées aux bornes R4, S4 et T4.
Lors du raccordement de l'option FR-HC, la logique négative doit être sélectionnée. Un
fonctionnement en logique positive (réglage d'usine) n'est pas possible.
Le pont sur les bornes P/+ et P1 ne doit pas être enlevé.
3 - 40
Boîtier de manœuvre externe
Bobine 1
(FR-HCL01)
MC
MCCB
R
R2
S2
S
T
T2
Unité de récupération/filtre
(FR-HCB)
du réseau (FR-HC)
MC1
MC2
Bobine 2
(FR-HCL02)
R2
R3
R3
R4
S2
S3
S3
S4
T2
T3
T3
T4
Raccordement
Variateur de
fréquence
MC1
R/L1
U
MC2
S/L2
V
T/L3
W
P/+
R4
P
N/–
S4
N
T4
RDY
X10
RSO
RES
R
SE
SD
S
Contrôle
T
des phases
I002078E
Moteur
M
3~
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