BUSCH R5 RA 0063 F Notice D'instructions page 29

Problème
La machine n'atteint pas la
pression habituelle au niveau
de l'aspiration.
La machine fonctionne très
bruyamment.
La machine chauffe trop.
La machine dégage des fu-
mées ou des gouttelettes
d'huile sont expulsées dans les
gaz d'échappement.
L'huile est noire.
L'huile est émulsionnée.
Instruction Manual R5 RA 0063 F 5K_FR_fr
Cause possible
Le niveau d'huile est trop bas.
Le tamis d'aspiration (IS) est
partiellement obstrué.
La cartouche du filtre d'aspira-
tion (en option) est partielle-
ment obstruée.
Des pièces internes sont usées
ou endommagées.
Couplage usé (CPL).
Palettes coincées.
Roulements défectueux.
Refroidissement insuffisant.
Température ambiante trop
élevée.
Le niveau d'huile est trop bas.
Les filtres d'échappement (EF)
sont partiellement obstrués.
Les filtres d'échappement (EF)
sont partiellement encrassés.
Un filtre d'échappement (EF)
avec joint torique n'est pas ins-
tallé correctement.
La vanne à flotteur (FV) ne
fonctionne pas correctement.
Version avec clapet de retour
d'huile :
La machine fonctionne pen-
dant plus de 2 heures sans in-
terruption.
Les intervalles de vidange
d'huile sont trop longs.
Le filtre d'aspiration (en option)
est défectueux.
La machine chauffe trop.
La machine a aspiré des li-
quides ou une quantité impor-
tante de vapeurs.
Résolution de problèmes​ | 12
Solution
● Ajouter de l'huile.
● Nettoyer le tamis d'aspira-
tion (IS).
● Remplacer la cartouche du
filtre d'aspiration.
● Réparer la machine (contac-
ter Busch).
● Remplacer le couplage
(CPL).
● Réparer la machine (contac-
ter Busch).
● Réparer la machine (contac-
ter Busch).
● Enlever la poussière et la
saleté de la machine.
● Vérifier le ventilateur de re-
froidissement.
● Respecter la température
ambiante admise.
● Ajouter de l'huile.
● Remplacer les filtres
d'échappement (EF).
● Remplacer les filtres
d'échappement (EF).
● S'assurer que les filtres
d'échappement (EF) et les
joints toriques sont correc-
tement positionnés.
● Vérifier si la vanne à flot-
teur et le tuyau d'huile sont
encrassés. Retirer la crasse.
● Arrêts réguliers de la ma-
chine pendant de courtes
durées (voir Version avec
clapet de retour d'huile).
● Vidanger la machine
(contacter Busch).
● Remplacer le filtre d'aspira-
tion.
● Voir le problème « La ma-
chine chauffe trop ».
● Vidanger la machine
(contacter Busch).
● Nettoyer le filtre de la sou-
pape de lest d'air (GB).
● Modifier le mode de fonc-
tionnement (voir Pompage
des vapeurs condensables
[➔ 19]).
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