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Pronar T680P
Le tracteur et la remorque doivent être immobilisés à l'aide du frein de
stationnement. Placer également les cales sous la roue arrière de la
remorque.
Démarrer le tracteur afin de compléter l'air dans le réservoir du circuit de
freinage de la remorque.
Arrêter le moteur du tracteur.
Contrôler les éléments de l'installation avec la pédale de frein du tracteur est
relâchée.
Répéter le contrôle de l'installation avec la pédale de frein du tracteur
enfoncée.
En cas de fuite, l'air comprimé s'échappe par les endroits endommagés en émettant un
sifflement caractéristique. Les défauts d'étanchéité du circuit peuvent être également
détectés en mettant sur les éléments inspectés du liquide de lavage ou tout autre produit
moussant qui n'aura pas d'effet agressif sur les éléments de l'installation. Il est recommandé
d'utiliser un produit du commerce pour la détection de fuites. Les éléments endommagés
doivent être remplacés ou réparés. Si une fuite se produit aux environs de connexions,
l'utilisateur peut resserrer la connexion par ses propres soins. Si l'air continue de s'échapper,
remplacer les éléments de connexion ou les joints d'étanchéité.
Contrôle de l'étanchéité du circuit :
Dans les systèmes à circuit simple, la pression d'air doit être d'environ
5.8 bars.
Dans les systèmes à double circuit, la pression d'air doit être d'environ
8 bar.
Porter une attention particulière aux endroits de raccordement des
tuyaux ainsi qu'aux cylindres de frein.
L'aide d'une deuxième personne est nécessaire.
• après les 1 000 premiers km,
• après chaque réparation ou chaque remplacement d'éléments de
l'installation,
• une fois par an.
5.16
CHAPITRE 5
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