Publicité
CHAPITRE 5
DYSFONCTIONNEMENT
Manque d'efficacité du
système de freinage
Surchauffe des moyeux
de roue
Mauvais fonctionnement
du système hydraulique
CAUSE
Pression trop faible dans le
circuit
Frein de service ou de
stationnement mal réglés.
Degré d'usure important
des garnitures des freins
Viscosité impropre de l'huile
hydraulique
Capacité insuffisante de la
pompe hydraulique du
tracteur, pompe hydraulique
du tracteur endommagée.
Vérin sale ou défectueux
Vérin trop sollicité.
5.49
Pronar VMP-10S
SOLUTIONS POUR Y
REMEDIER
Vérifier la pression sur le
manomètre du tracteur, attendre
jusqu'à ce que le compresseur
remplisse le réservoir à la
pression requise.
Compresseur d'air défectueux
dans le tracteur. Réparer ou
remplacer.
Soupape de freinage défectueuse
sur le tracteur. Réparer ou
remplacer.
Fuites de l'installation. Vérifier
l'installation au niveau
d'éventuelles fuites.
Régler la position des leviers
d'arbre à came
Changer les mâchoires de frein
Vérifier la qualité de l'huile,
s'assurer que les huiles dans les
deux machines sont du même
type. Si nécessaire, changer
d'huile dans le tracteur et / ou
dans le char mélangeur.
Vérifier la pompe hydraulique sur
le tracteur.
Vérifier la tige de piston de
l'actionneur (courbure, corrosion),
contrôler l'actionneur au niveau
des fuites (joint d'étanchéité de la
tige de piston), si nécessaire,
réparer ou remplacer l'actionneur.
Vérifier et si besoin diminuer la
sollicitation du vérin.
Publicité
