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Pronar VMP-10S
DANGER
Avant de déposer la vanne de purge, purger le réservoir d'air.
Opérations d'entretien
Réduire complètement la pression dans le réservoir d'air.
Dévisser la vanne.
Nettoyer la vanne, la souffler avec de l'air comprimé.
Remplacer le joint en cuivre.
Revisser la vanne, remplir le réservoir avec de l'air comprimé, vérifier
l'étanchéité du réservoir.
Nettoyage de la vanne:
5.3.6
NETTOYAGE ET ENTRETIEN DES COUPLEURS DES TUYAUX D'AIR
COMPRIME .
DANGER
Les raccordements défaillants et encrassés du char mélangeur peuvent être la cause du
mauvais fonctionnement du système de freinage.
Le corps de raccordement endommagé est à remplacer. En cas d'endommagement du
couvercle ou du joint d'étanchéité, remplacer ces éléments par les éléments neufs. Le
contact des joints des coupleurs pneumatiques avec des huiles, de la graisse, de l'essence,
etc. peut contribuer à leur endommagement et accélérer leur processus de vieillissement.
La réduction de la pression dans le réservoir peut être réalisée par
inclinaison de la tige de la vanne de purge.
• tous les 12 mois (avant l'hiver).
5.22
CHAPITRE 5
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