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Conservation
Il convient d'effectuer une procédure de conservation pour que le moteur et les autres équipements ne soient
pas endommagés lors d'une immobilisation de deux mois ou davantage. Il est important d'effectuer cette pro-
cédure correctement et de ne rien oublier. Nous avons donc établi une liste de contrôle pour les points les plus
importants.
Avant d'arrêter le moteur pour une grande période, il est recommandé de laisser un atelier agrée Volvo Penta
effectuer une vérification générale. Faire réparer les éventuels défauts pour que l'équipement soit prêt pour un
prochain démarrage.
ATTENTION!
Veuillez lire minutieusement le chapitre « Entretien » avant de commencer. Il contient des informations qui
vous permettront d'effectuer les opérations d'entretien et de maintenance de manière sûre et correcte.
AVERTISSEMENT!
Les huiles de conservation sont potentiellement inflammables et quelques-unes d'entre elles sont de plus
dangereuses à inhaler. Assurez une bonne ventilation. Utilisez un masque de protection lors de pulvérisation.
IMPORTANT !
Pour le nettoyage sous haute pression, respecter les points suivants: Ne dirigez jamais le jet d'eau vers les
joints d'étanchéité, les flexibles en caoutchouc ou les composants électriques.
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•
Nettoyer l'extérieur du moteur. Ne pas utili-
ser de nettoyeur haute pression pour le
moteur. Retoucher les dégâts de peinture
avec de la peinture d'origine Volvo Penta.
•
Pulvériser un aérosol hydrofuge sur les
composants électriques.
•
Vérifier les câbles de commande, éventuel-
lement traiter contre la corrosion.
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•
En cas d'immobilisation jusqu'à 8 mois :
Vidanger et remplacer l'huile ainsi que le filtre à
huile, puis faire chauffer le moteur.
En cas d'immobilisation supérieure à 8 mois :
Utiliser de l'huile de conservation pour le système
de lubrification et le système d'alimentation. Voir la
section « Remise en service ».
•
Vérifier que la protection antigel du liquide de
refroidissement est suffisante. Faire l'appoint si
nécessaire.
Une autre solution consiste à vidanger le liquide
de refroidissement.
•
Vidanger l'eau et les impuretés éventuelles des fil-
tres à carburant, respectivement du réservoir de
carburant. Remplir entièrement le réservoir avec
du carburant pour éviter la condensation.
•
Débrancher les câbles de batterie, nettoyer et
charger les batteries. Mettre les batteries en
charge d'entretien pendant la période d'immobili-
sation.Une batterie insuffisamment chargée
peut geler et être détériorée.
•
Fixer une étiquette sur le moteur avec la date, le
type de conservation ainsi que l'huile de conser-
vation utilisée.
•
Recouvrir le filtre à air, le tuyau d'échappement et
le moteur, si nécessaire.
•
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