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Arrêt
En cas de période d'arrêt prolongée, faire tourner et chauffer le moteur au moins une fois tous les 15 jours.
Cette mesure prévient le risque de corrosion dans le moteur. Si le moteur n'est pas utilisé pendant plus de
deux mois, une procédure de conservation devra être suivie. Voir le chapitre Conservation en page 76.
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Avant l'arrêt du moteur
Laisser le moteur tourner quelques minutes sans
charge avant de l'arrêter. La température dans le
moteur peut ainsi se stabiliser et on évite une « post
ébullition » tout en permettant au turbocompresseur
de se refroidir légèrement. Cette précaution permet
de prolonger la durée de vie sans défauts de fonc-
tionnement.
Arrêter le moteur
•
Débrayer le moteur (si possible).
•
Appuyer sur le bouton STOP (5).
Après l'arrêt du moteur
1 Contrôler l'étanchéité du moteur et du comparti-
ment moteur.
2 Mettre hors tension à l'aide du coupe-circuit prin-
cipal en cas de période d'arrêt prolongée.
3 Effectuer l'entretien conformément au programme
d'entretien.
En cas de période d'arrêt prolongée
Lors de période d'arrêt prolongée, faire tourner et
chauffer le moteur au moins une fois tous les 14
jours. Cette précaution évite le risque de corrosion
dans le moteur.
Si le moteur ne doit pas être utilisé pendant plus de
deux mois, une procédure de conservation devra
être suivie. Voir le chapitre Stockage à court terme.
NOTE: En cas de risque de gel, le liquide de refroi-
dissement du système de refroidissement doit avoir
une protection antigel suffisante. Voir le chapitre
Maintenance en page 64.
Une batterie insuffisamment chargée peut geler et
être détériorée ; voir Batterie, charge en page 74.
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