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Schéma de maintenance
Votre moteur Volvo Penta et son équipement sont prévus pour une fiabilité et une durée de vie maximales. Il
est conçu pour générer une incidence minimale sur l'environnement. Un entretien préventif conforme au
schéma d'entretien et l'utilisation de pièces de rechange d'origine Volvo Penta, permettent de préserver ses
propriétés et d'éviter tout dysfonctionnement inutile.
ATTENTION!
Veuillez lire minutieusement le chapitre « Entretien » avant de commencer. Il contient des informations qui
vous permettront d'effectuer les opérations d'entretien et de maintenance de manière sûre et correcte.
Le kilométrage ou le temps écoulé, selon la première éventualité, détermine l'intervalle entre chaque service
d'entretien, le cas échéant.
FSI = Première fois pour la révision d'entretien
S = Services spécial
A - F = Type de révision d'entretien (service d'entre-
tien régulier)
FSI = Première fois pour la révision d'entretien
Après les premières 100-200 heures
Filtre à carburant primaire, vidange de l'eau de condensation
Niveau du liquide de refroidissement
Courroies d'entraînement
Démarrer et réchauffer le moteur
Inspection avec VODIA (Outil de diagnostic)
Fuites de liquide de refroidissement/huile/carburant
Moteur et transmission, bruits anormaux
Arrêter le moteur
Huile moteur et Filtres à huile/Filtre de dérivation
Redémarrer le moteur
Pression d'huile / fuites d'huile
S
Toutes les 50-600 heures
Huile moteur et Filtres à huile/Filtre de dérivation
S
Après les premières 1 000 heures
Jeu aux soupapes
7748643 02-2012
Régle de service
C = Effacer
R = Remplacer
L = Lubrification
I = Inspection (inclus, si nécessaire, nettoyage,
réglage, lubrification et échange)
I
I
I
I
I
I
R
I
Au moins tous les
(mois)
12
24
48
R
●
A
51
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