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Démarrage
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Démarrage par froid intense
Afin de faciliter et, dans certains cas, de rendre pos-
sible le démarrage par froid intense, il est essentiel
de prendre en compte les points suivants :
•
Utiliser un carburant de qualité hiver (de marque
connue) approuvé pour la température actuelle.
Cette mesure permet de réduire les risques de
dépôt de paraffine dans le système d'alimentation.
A des températures extrêmement basses, il est
recommandé d'utiliser un réchauffeur de carbu-
rant.
•
Pour avoir une bonne lubrification, une huile syn-
thétique d'une viscosité adéquate pour la tempéra-
ture actuelle devra être utilisée. Voir le chapitre
Entretien, système de lubrification. L'huile synthéti-
que peut être utilisée dans une plage de tempéra-
ture plus large par rapport à une huile minérale.
•
Préchauffer le liquide de refroidissement à l'aide
d'un réchauffeur de moteur électrique monté sépa-
rément.Dans les cas extrêmes, il peut être néces-
saire de monter un réchauffeur de moteur au
gazole. Prendre conseil auprès du concession-
naire Volvo Penta.
•
Veiller à ce que le système de refroidissement
contienne un mélange eau/glycol. Voir le chapitre
Entretien, système de refroidissement.
•
Les batteries doivent être en bon état. Le froid
réduit la capacité des batteries. Il peut être néces-
saire d'augmenter la capacité de batterie.
Ne jamais utiliser un aérosol de
démarrage
AVERTISSEMENT!
N'utilisez jamais un aérosol de démarrage ou d'au-
tres produits similaires comme aide au démarrage.
Risque d'explosion!
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