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V-1-5
RACCOMANDAZIONI
AVVERTENZA:
-
IN CASO DI PERDITA DI BENZINA O D'INCENDIO, LA VALVOLA DI
CHIUSURA DEL CIRCUITO BENZINA SITUATA SUL SERBATOIO
PERMETTE D'ISOLARE QUEST'ULTIMO DAL CIRCUITO E DEVE
RIMANERE CHIUSA.
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IL SERBATOIO PIENO EVITA LA CONDENSA A OGNI USCITA.
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PULIRE IL SERBATOIO OGNI 5 ANNI.
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VERIFICARE IL SERRAGGIO DEI COLLARI SU TUTTI I TUBI FLESSIBILI.
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DURANTE LO SPURGO DEL FILTRO, NON SVUOTARE L'ACQUA
NELL'IMBARCAZIONE. UTILIZZARE UNA VASCHETTA DI RECUPERO
SOTTO IL FILTRO.
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SPEGNERE IL MOTORE PRIMA DI SMONTARE LA CARTUCCIA DEL
FILTRO.
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LEGGERE ATTENTAMENTE LE ISTRUZIONI RIPORTATE SUL
MANUALE DEL FILTRO.
-
LA BENZINA È ESTREMAMENTE INFIAMMABILE. QUALORA SI
DEBBA
ASSICURARSI CHE I MOTORI SIANO SPENTI.
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NON FUMARE; ALLONTANARE QUALSIASI FIAMMA O CORPO
INCANDESCENTE DALL'AREA DI LAVORO.
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NON FORARE MAI IN ZONA SERBATOIO CON UNA PUNTA CHE
SUPERI DI OLTRE 50 MM IL MANDRINO DEL TRAPANO (PUNTO DI
RIFERIMENTO IN COPERTA ATTRAVERSO IL BOCCAPORTO) E NON
UTILIZZARE VITI AVENTI UNA LUNGHEZZA SUPERIORE A 20 MM.
PERICOLO!!!
NON STIVARE PRODOTTI INFIAMMABILI NEL COMPARTIMENTO DI
POPPA. È SEVERAMENTE VIETATO IMBARCARE UN SERBATOIO
AUSILIARIO.
ATTENZIONE!!!
NON MODIFICARE PER ALCUN MOTIVO GLI IMPIANTI DEL
CARBURANTE O LASCIARE CHE PERSONALE NON QUALIFICATO
PROCEDA ALLA MODIFICA DI TALI IMPIANTI.
IMPIANTI E CIRCUITI: CARBURANTE
INTERVENIRE
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SUL
SISTEMA
DEL
CARBURANTE,
Edizione 2
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