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MOTOR A
BATERÍA 1
INSTALACIÓN Y CIRCUITOS
MOTOR B
El motor A arranca con las baterías 1 y 2.
El motor B arranca con las baterías 1 y 2.
BATERÍA 2
En bimotorización, es necesaria una
segunda batería. En la mayor parte de
los casos, el repartidor de carga va ya
integrado en el motor. Permite también
recargar las baterías cuando el motor
funciona.
Este sistema de acopladores permite
arrancar los motores con una batería u
otra, acoplando las baterías (en paralelo)
o bien arrancarlos con una sola batería si
una de las dos fallas.
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Edición 2
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