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PROBLÈME
10. L'axe d'entraînement est
coincé dans
l'accouplement
d'entraînement.
11. Les parois du cylindre de
réfrigération sont
entaillées.
12. Le produit fait un bruit
sourd en sortant.
13. Pas de fonctions du
panneau de commande,
alors que l'interrupteur est
sur ON (marche).
Modèle C712
CAUSE PROBABLE
a. Du mélange et du lubrifiant
se sont accumulés dans
l'accouplement
d'entraînement.
b. Les coins de l'axe
d'entraînement, de
l'accouplement
d'entraînement ou les
deux sont usés.
c. Boîte de vitesse mal
alignée.
a. Palier avant et sabots du
batteur manquants ou
usagés.
b. Tige déflecteur de la porte
de l'unité cassée.
c. Goupilles du batteur
cassées.
d. Assemblage du batteur
tordu.
e. Boîte de vitesse mal
alignée.
a. Le réglage du taux de
distribution est trop rapide.
b. La pompe est mal
assemblée.
c. Le cylindre de réfrigération
n'est pas amorcé
correctement.
a. La machine est
débranchée.
b. Le disjoncteur est éteint ou
un fusible a sauté.
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SOLUTION
a. Nettoyer régulièrement à
la brosse la zone du palier
arrière.
b. Contacter un agent de
service agréé.
c. Contacter un agent de
service agréé.
a. Installer ou changer le
palier avant et les sabots
du batteur.
b. Changer la porte de l'unité.
c. Changer l'assemblage du
batteur.
d. Changer l'assemblage du
batteur.
e. Contacter un agent de
service agréé.
a. Régler le taux de
distribution sur 142 à 213
g (5 à 7 oz 1/2) de produit
en dix secondes.
b. Assembler et lubrifier
selon les consignes de ce
mode d'emploi.
c. Vider le cylindre de
réfrigération et réamorcer
la machine.
a. Brancher à la source
électrique.
b. Mettre le disjoncteur en
marche ou remplacer le
fusible.
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DE REF.
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Guide des pannes
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