Publicité
Entretiens et réglages périodiques
1. Vis
2. Couvercle de l'élément du filtre à huile
8. Retirer et remplacer l'élément du filtre
à huile et le joint torique.
6
1. Élément du filtre à huile
2. Joint torique
9. Remettre le cache d'élément de filtre à
huile en place, installer ses vis, puis
les serrer au couple de serrage spéci-
fié.
Couples de serrage :
Vis du couvercle de l'élément du
filtre à huile :
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
N.B.
S'assurer que le joint torique est bien logé
dans son siège.
10. Mettre la crépine d'huile moteur, le
ressort de compression, le joint to-
rique et la vis de vidange de l'huile
moteur en place, puis serrer cette der-
nière
au
ATTENTION : Avant de monter la vis
de vidange de l'huile moteur, ne pas
oublier de mettre en place le joint
torique, le ressort de compression
et la crépine d'huile.
Couples de serrage :
Vis de vidange de l'huile moteur :
32 Nm (3.2 m·kgf, 23 ft·lbf)
11. Remettre à niveau en ajoutant la
quantité spécifiée de l'huile moteur re-
commandée, puis remonter et serrer
le bouchon de remplissage d'huile.
Huile moteur recommandée :
Voir page 8-1.
Quantité d'huile :
Sans remplacement de l'élément du
filtre à huile:
0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt)
Avec remplacement de l'élément du
filtre à huile:
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)
ATTENTION
Ne pas mélanger d'additif chimique
à l'huile afin d'éviter tout patinage
de l'embrayage, car l'huile moteur
lubrifie également l'embrayage. Ne
pas utiliser des huiles de grade die-
sel "CD" ni des huiles de grade su-
périeur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
huile
portant
"ENERGY CONSERVING II" ou la
même désignation avec un chiffre
plus élevé.
S'assurer qu'aucune crasse ou ob-
jet ne pénètre dans le carter mo-
teur.
12. Mettre le moteur en marche et le lais-
ser
tourner
quelques minutes et contrôler s'il y a
6-12
couple
spécifié.
[FCA10422]
FCA11621
la
désignation
au
ralenti
pendant
Publicité
