Publicité
Commande et exploitation
7.2
Opérations de travail
7.2.1
Certaines consignes de sécurité et d'utilisation générales concernant le travail avec la benne Ampliroll
porte-caissons sont récapitulées ci-dessous pour offrir un meilleur aperçu :
1.
Les poids et les charges indiqués sur la plaque signalétique doivent être respectés !
Respectez la charge d'appui maximale autorisée de l'attelage de la remorque !
2.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, veillez à ce que le dispositif d'appui soit correctement verrouillé !
3.
N'arrêtez jamais la remorque sur le dispositif d'appui lorsqu'elle est chargée !
4.
Arrêtez la remorque de manière stable, augmentez la surface d'appui de la béquille si le sol est meuble !
5.
À l'arrêt, sécurisez la remorque contre tout déplacement (frein d'arrêt, cales) !
6.
7.
La remorque doit uniquement être attelée avec les dispositifs prévus et conformément aux prescriptions.
Raccordez l'installation de freinage et vérifiez qu'elle fonctionne parfaitement.
8.
Respectez les prescriptions du fabricant !
9.
Il existe un risque de blessure lors du couplage et du découplage de la remorque sur le tracteur ;
tenez les enfants à l'écart de la machine !
10. Lors du couplage, veillez à ce que l'ergot de l'attelage de la remorque soit sécurisé.
Il existe un risque de blessure par écrasement ou cisaillement à proximité de la timonerie à trois points du
tracteur !
11. Avant la mise en service, positionnez tous les dispositifs de protection installés en position de protection !
12. Avant le couplage ou le découplage, sécurisez le véhicule contre tout déplacement à l'aide du frein d'arrêt
et/ou de cales.
13. Le vérin de la flèche hydraulique ne doit jamais être complètement déployé ou rentré pendant la conduite.
Le fonctionnement de la suspension ne serait pas assuré.
14. Les éléments structurels mobiles, comme par ex. l'arbre de transmission, doivent être sécurisés en position
finale.
Une prudence particulière est de mise lors de la fermeture et de l'ouverture de ces éléments.
15. Avant le trajet sur route, positionnez tous les dispositifs en position de transport !
16. Aucune personne ne doit se trouver dans la zone de danger pendant le déchargement du caisson amovible.
17. Tenez compte de la charge réduite sur l'essieu avant du tracteur et de la manœuvrabilité entravée par la
charge d'appui de la remorque !
18. À l'arrêt, les vérins hydrauliques doivent être complètement rentrés, car l'humidité pourrait causer la
formation de rouille sur les vérins.
19. Avant l'opération de mise en place/dépose, placez le système HKL sur une surface plane et solide.
20. Veillez à ce que la charge utile du système HKL soit suffisante. Il ne faut pas prendre en charge des
caissons surchargés.
21. L'attelage du véhicule et le caisson doivent être alignés lors de l'opération de mise en place/dépose.
22. Le crochet du système HKL doit être accroché entièrement dans le dispositif de préhension du caisson.
23. Après l'accrochage du caisson, il faut vérifier que le caisson est correctement verrouillé sur le système HKL.
24. Il n'est pas suffisant de regarder dans le rétroviseur lors de l'opération de mise en place/dépose.
Il est impératif d'effectuer un contrôle direct en observant le système HKL par-dessus son épaule.
En cas de doute, il faut descendre et réaliser un contrôle.
25. Lors de l'opération de mise en place/dépose, veillez à ce qu'aucune personne ne se trouve derrière le
caisson ou dans la zone de danger.
26. Le caisson doit être sécurisé de manière appropriée sur le système HKL.
Tous les couvercles, trappes et portes doivent être fermés et sécurisés.
27. Sur le caisson, il faut vérifier que les ergots d'attelage et le palier de basculement sont dans un état
technique irréprochable. (aucune déformation ou usure excessive n'est visible)
28. Le chargement doit être sécurisé de manière appropriée conformément à la législation en vigueur.
29. Le chargement ne doit pas dépasser du caisson.
30. Le centre de gravité du chargement doit se trouver au milieu du caisson.
31. Les arbres de transmission doivent correspondre aux exigences du fabricant de l'engin.
32. Par principe, l'arbre de transmission doit uniquement être couplé ou découplé lorsque le moteur du tracteur
est arrêté. Pour les arbres de transmission grand angle, il faut veiller à ce que l'articulation grand angle soit
raccordée du côté du tracteur.
33. Veillez à ce que les raccords de l'arbre de transmission soient correctement enclenchés !
34. Sécurisez la protection de l'arbre de transmission avec la chaîne pour l'empêcher de tourner.
35. Ne montez pas sur l'arbre de transmission !
36. Évitez de prendre des virages serrés lorsque l'arbre de transmission est activé.
74
Consignes de sécurité et d'utilisation générales
Publicité
