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8.4
Suspension pneumatique avec basculement automatique
Sur les modèles HKL 22 et HKL 29, une suspension
pneumatique avec basculement automatique peut être
installée en option. Lors de l'opération de basculement,
la remorque est automatiquement abaissée à l'arrière.
Mode de fonctionnement :
La vanne se déclenche dès que le cadre du mât à crochet
se lève. Cela entraîne l'abaissement du système HKL.
Interrupteur de désactivation de la fonction
Verrouillage du bras crochet pour l'opération de basculement
8.5
8.5.1
Le verrouillage est verrouillé/déverrouillé par un vérin
hydraulique. Cette fonction doit être exécutée par
l'opérateur.
L'opération de basculement ne peut être réalisée
qu'après avoir déverrouillé le verrouillage du cadre
principal.
8.5.2
Dans la position de départ, ce verrouillage est toujours
verrouillé par les ressorts. Lors du processus de
basculement, le verrouillage maintient le bras de poussée
avec le bras principal dans cette position pour le renforcer.
Lors du processus de déchargement, le déplacement du
bras de poussée déverrouille automatiquement le
verrouillage.
8.6
Commande avec pupitre de commande
Le pupitre de commande est installé par défaut pour la
commande de la centrale hydraulique.
Support hydraulique de l'essieu arrière
8.7
Monté de série sur le modèle HKL 18. (voir chapitre 9.6)
Version HKL 18
Version HKL 22 et HKL 29
Illustration 150 : suspension pneumatique
Illustration 151 : verrouillage
Illustration 152 : verrouillage
Illustration 153 : pupitre de commande (exemple)
Équipement
103
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