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Version Suspension hydraulique
Contrôlez l'absence de dommages et d'usure sur les éléments
complets toutes les 200 heures de service.
Contrôlez l'absence de dommages externes (fuite, fissures, points
de friction, etc.) sur les conduites/connexions hydrauliques.
10.7 Maintenance du bras/cadre à crochet
Le graissage est un élément essentiel et fréquent de la maintenance des systèmes de manutention de
conteneurs. Toutes les articulations de la dernière génération de véhicules sont équipées de douilles en
plastique autolubrifiantes ou de douilles autolubrifiantes en bronze fritté, afin de minimiser autant que
possible l'effort de maintenance demandé par la lubrification
10.7.1 Intervalle de maintenance
Plan de maintenance
Lubrifiez le système comme indiqué dans le plan de lubrification.
Contrôlez visuellement l'absence de fuites éventuelles dans le système hydraulique.
Contrôlez le niveau d'huile.
Contrôlez le système électrique.
Assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité du système fonctionnent correctement.
Éliminez l'eau de condensation éventuelle du réservoir d'huile
Vérifiez l'état des tuyaux à haute pression.
Vérifiez la construction du système, en particulier les pièces soudées.
Vérifiez les endroits où le système est fixé au châssis du véhicule.
Vérifiez l'état général du châssis du véhicule.
Vérifiez toutes les fixations et tous les éléments de sécurité tels que les écrous et les
verrouillages.
Remplacez l'élément filtrant de retour. Remplacez le filtre d'aspiration
Vérifiez l'état de l'ensemble du système.
Contrôlez l'huile hydraulique et remplacez-la si nécessaire.
Nettoyez le filtre à air du réservoir d'huile et contrôlez l'ensemble du système.
Entretien et maintenance
Illustration 170 : suspension
hydraulique
(recommandé de toute façon)
Intervalle
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