Riello RL 44 MZ Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien page 21
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Installation hydraulique
6.1
Alimentation en fioul
Risque d'explosion en raison de la fuite de
combustible en présence de sources inflammables.
Précautions : éviter les chocs, les frottements, les
étincelles, la chaleur. Vérifier la fermeture du robinet
d'arrêt du combustible, avant d'effectuer une
quelconque intervention sur le brûleur.
L'installation de la ligne d'alimentation en
combustible doit être effectuée par le personnel
habilité, conformément aux normes et
dispositions en vigueur.
ATTENTION
Dans la mesure du possible, éviter d'utiliser des
systèmes à double tuyau où le combustible circulé
retourne à la cuve.
Si cela ne peut être évité, s'assurer que le tuyau
ATTENTION
de retour se trouve normalement sous la surface
du niveau de combustible à l'intérieur de la cuve
de stockage.
Un contrôle périodique du fonctionnement de la
pression de la pompe est fortement recommandé
(annuellement ou mieux encore tous les six mois,
si le fonctionnement du brûleur est continu).
DANGER
Il est conseillé d'utiliser des filtres
supplémentaires sur la tuyauterie d'alimentation
en combustible.
Riello recommande l'utilisation d'un filtre de
PRÉCAUTION
combustible de qualité dans la cuve (Fig. 16 -
Fig. 17) et d'un filtre secondaire (100 m pour le
fioul) afin de protéger la pompe et le gicleur du
brûleur contre toute contamination.
6.1.1
Circuit à double tuyau
Le brûleur est équipé d'une pompe à autoamorçage, ce qui lui
permet, dans les limites indiquées dans le Tab. F, de s'auto-
alimenter.
Cuve située plus haut que le brûleur A (Fig. 16)
Il convient que la cote P ne dépasse pas 10 m pour ne pas trop
solliciter l'organe d'étanchéité de la pompe et que la cote V ne
dépasse pas 4 m pour permettre l'autoamorçage de la pompe,
même la cuve étant presque vide.
Cuve située plus bas B (Fig. 16)
On ne doit pas dépasser une dépression dans la pompe de
0,4 bar (35 cm Hg). Avec une dépression plus importante, des
gaz s'échappent du combustible, la pompe devient bruyante et
sa durée de vie diminue.
Il est recommandé de faire arriver le tuyau de retour à la même
hauteur que le tuyau d'aspiration afin de prévenir tout problème
d'amorçage du tuyau d'aspiration.
6.1.2
Circuit en anneau
Il est constitué d'un conduit partant de la cuve et y revenant, dans
lequel une pompe auxiliaire fait circuler le combustible sous
pression.
Une dérivation de l'anneau alimente le brûleur.
Ce circuit est nécessaire quand la pompe du brûleur ne parvient
pas à s'autoamorcer parce que la distance et/ou la dénivellation de
la cuve sont supérieures aux valeurs indiquées dans le Tab. F.
Installation hydraulique
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6
Légende (Fig. 16)
H Dénivellation pompe-vanne de fond
L Longueur tuyauterie
ø Diamètre interne du tuyau
1
Brûleur
2
Pompe
3
Filtre
4
Vanne manuelle d'arrêt
5
Aspiration
6
Clapet de fond
7
Vanne manuelle à fermeture rapide avec commande à
distance (uniquement Italie)
8
Électrovanne d'arrêt (uniquement Italie)
9
Retour
10 Vanne de retenue (uniquement Italie)
11 Filtre cuve
+ H
- H
(m)
+ 4,0
+ 3,0
+ 2,0
+ 1,0
+ 0,5
0
- 0,5
- 1,0
- 2,0
- 3,0
- 4,0
19
F
11
7
10
9
5
8
4
5
11
7
D11076
L (m)
Ø 8 mm
Ø 10 mm
35
30
26
21
19
17
15
13
9
4
-
A
1
2
3
9
B
Fig. 16
Ø 12 mm
90
152
80
152
69
152
59
130
53
119
48
108
43
97
37
86
27
64
16
42
6
20
Tab. F
20216245
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