Burkert 3361 Manuel D'utilisation page 18

6 STRUCTURE ET MODE DE FONCTIONNEMENT
La vanne de régulation électromotorisée est composée d'un actionneur linéaire entraîné par un moteur élec-
trique, d'un cône de régulation et d'un corps de vanne à siège droit à 2 voies ou d'un corps de vanne à siège
incliné à 2 voies.
La commande électronique et le « SAFEPOS energy-pack » sont installés latéralement dans l'actionneur linéaire.
La commande électronique se compose de l'électronique commandée par microprocesseur et du capteur
de déplacement.
L'électronique de commande pour la régulation de position ou la régulation de process est commandée soit
par des signaux normalisés (analogiques) soit par un bus de terrain (numérique).
La commande s'effectue sur les appareils standard via 2 touches et 4 interrupteurs DIP ou, en option, via
l'écran pour les appareils dotés d'un module d'affichage.
L'actionneur linéaire électromotorisé est composé d'un moteur à courant continu sans balai, d'un engrenage
et d'une vis filetée. La force est transmise au cône de régulation par la tige de vanne reliée à la vis filetée.
• L'actionneur linéaire ne consomme aucune énergie électrique pour maintenir la position de la vanne. En
d'autres termes, seul l'électronique de commande consomme de l'énergie à l'arrêt.
• Le corps de vanne en acier inoxydable favorable au débit permet des valeurs de débit élevées.
• Le presse-étoupe auto-ajustable garantit une excellente étanchéité.
• Le cône de régulation est couplé à la tige de l'actionneur par une goupille élastique et peut donc être
remplacé rapidement.
• Le corps d'actionneur se compose d'un corps en aluminium robuste, dissipant la chaleur, pourvu d'un
revêtement résistant aux détergents. Les plastiques utilisés résistent également aux détergents.
• L'arrivée du fluide se fait toujours sous le siège.
Siège de vanne :
• Le siège de vanne est vissé sur la vanne de régulation à siège droit.
Le remplacement du siège de vanne vissé permet de réduire simplement la taille du siège.
• Sur les vannes de régulation à siège incliné, le siège de vanne est incorporé dans le corps de vanne. Une
réduction de la taille de siège est donc impossible.
Le siège de la vanne se ferme toujours contre le sens du flux de fluide. C'est pourquoi le sens de l'écou-
lement doit être défini de sorte que l'arrivée de l'écoulement se fasse sous le siège.
Vanne de régulation à siège incliné, type 3360
Fig. 1 : Arrivée du fluide sous le siège, sens de l'écoulement
Raccordements fluidiques :
• Il existe un raccord manchon fileté, un raccord soudé ou un embout Clamp pour tous les corps de vanne.
• Il existe également un corps de vanne avec raccord à bride, mais ce dernier est uniquement destiné à la
vanne de régulation à siège droit de type 3361.
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Siège de vanne
Marquage sur le
corps
1 2
Sens de l'écoulement
Français
Types 3360 et 3361
Structure et mode de fonctionnement
Siège de vanne
1 2
Vanne de régulation à siège droit, type 3361
Marquage sur le
corps
Sens de l'écoulement