AVERTISSEMENT! (Suite)
été établis pour la dimension des pneus installés sur
votre véhicule. Vous pourriez altérer le fonctionne-
ment du système ou endommager les capteurs lors-
que vous utilisez du matériel de dimension, de style
ou de type différents. Le capteur du système de
surveillance de la pression des pneus n'est pas conçu
pour être utilisé sur les jantes du marché secondaire
et peut contribuer à une mauvaise performance glo-
bale du système ou des dommages au capteur. Nous
vous encourageons à utiliser les roues d'origine pour
assurer un bon fonctionnement de la fonction de
surveillance de la pression des pneus.
• L'utilisation d'un scellant à pneu de marché secon-
daire peut désactiver le capteur de système de sur-
veillance de la pression des pneus (TPMS). Après
l'utilisation du scellant à pneu de marché secondaire,
il est recommandé d'amener votre véhicule chez
votre concessionnaire autorisé pour vérifier le fonc-
tionnement de votre capteur.
• Après avoir inspecté ou réglé la pression des pneus,
AVERTISSEMENT! (Suite)
n'oubliez pas de remettre en place le bouchon du
corps de valve. Ce bouchon empêche l'humidité et la
saleté de pénétrer dans le corps de valve pour préve-
nir les dommages au capteur du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
NOTA :
• Le système de surveillance de la pression des pneus
n'est pas conçu pour se substituer à l'entretien normal
des pneus, ni pour signaler une défaillance ou un autre
problème d'un pneu.
• Il ne faut pas non plus se servir du système de surveil-
lance de la pression des pneus comme d'un manomètre
pendant le gonflage des pneus.
• Lorsque la pression d'un pneu est insuffisante, la
conduite du véhicule peut provoquer la surchauffe du
pneu et entraîner une crevaison. De plus, le gonflage
insuffisant des pneus augmente l'économie de carbu-
rant, accélère l'usure des pneus et peut nuire à la
conduite ainsi qu'à la capacité de freinage du véhicule.
(Suite)
SÉCURITÉ
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