Nakayama PC4600 Mode D'emploi page 56

RO
5. Montați capacul lanțului pe unitatea de putere și fixați piulițele până la strângerea cu degetele.
6. În timp ce țineți în sus vârful ghidonului, reglați tensiunea lanțului prin rotirea șurubului de tensionare până când curelele
de legare ating doar partea inferioară a șinei ghidonului (F3).
7. Strângeți bine piulițele cu vârful barei ținut în sus (12-15N.m). Apoi verificați dacă lanțul se rotește fără probleme și dacă
este bine tensionat în timp ce îl mișcați cu mâna. Dacă este necesar, reglați din nou cu capacul lanțului desfăcut.
8. Strângeți șurubul de tensionare.
(1) Slăbiți
(2) Strângeți
(3) Șurubul de tensionare
Notă: Un lanț nou își va mări lungimea la începutul utilizării. Verificați și citiți doar tensiunea în mod frecvent, deoarece un
lanț slăbit poate deraia cu ușurință sau poate provoca o uzură rapidă a sa și a barei de ghidare.
Combustibil și ulei pentru lanț
Avertisment: Benzina este foarte inflamabilă. Evitați să fumați sau să aduceți orice flacără sau scânteie în apropierea
combustibilului.
Ștergeți toate deversările înainte de a porni motorul.
Asigurați-vă că opriți motorul și lăsați-l să se răcească înainte de a porni motorul.
Țineți flăcările deschise departe de zona în care este manipulat sau depozitat combustibilul.
Important: Nu folosiți niciodată ulei pentru utilizarea motoarelor cu 4 cicluri sau a motoarelor cu 2 cicluri răcite cu apă.
Nu folosiți niciodată "COMBUSTIBIL FĂRĂ ULEI (GBENZINĂ BRUTĂ)".
Nu utilizați niciodată combustibil cu adaos de apă.
Combustibilul amestecat care a fost lăsat nefolosit pentru o perioadă de o lună sau mai mult poate înfundă carburatorul sau
poate duce la înfundarea motorului
să nu funcționeze corect. Puneți combustibilul rămas într-un recipient etanș și păstrați-l în cameră întunecată și răcoroasă.
Cereți "benzină amestecată pentru motoare cu 2 timpi răcite cu aer" la cea mai apropiată stație de benzină sau folosiți
combustibilul obținut prin punerea
benzină fără plumb cu cifra octanică 95 și ulei special pentru motoare cu 2 timpi răcite cu aer într-un recipient de
amestecare în conformitate cu
următoarele proporții și apoi se agită pentru a se amesteca bine.
Raporturile de amestecare:
Folosiți un ulei special de tip 2 timpi (30 ml de ulei pentru fiecare 1 l de benzină fără plumb 95).
Lubrifiant pentru lanț
Folosiți un lubrifiant adecvat pentru lanțul ferăstrăului cu lanț.
Notă: Nu utilizați ulei uzat sau regenerat care poate deteriora pompa de ulei.
Operațiunea principală
Avertisment: Este foarte periculos să folosiți un motoferăstrău care montează piese rupte sau din care lipsesc piese. Înainte
de a porni motorul, asigurați-vă că toate piesele, inclusiv bara și lanțul, sunt instalate corect.
Pornirea motorului
1. Umpleți rezervoarele de combustibil și, respectiv, de ulei pentru lanț și strângeți bine capacele (F7).
2. Puneți comutatorul în poziția "I" (F8).
3. Trageți butonul starterului până în poziția închisă (F9).
(1) Ulei pentru lanț
(2) Combustibil
(3) Comutatorul* nu este inclus în toate modelele
(4) Butonul de sufocare
Notă: Când reporniți imediat după oprirea motorului, lăsați butonul de sufocare în poziția deschis.
4. În timp ce țineți unitatea de ferăstrău bine fixată pe sol, trageți energic de cablul de pornire (F10).
Atenție: Nu porniți motorul în timp ce atârnați ferăstrăul cu lanț cu o mână. Lanțul ferăstrăului vă poate atinge corpul. Este
foarte periculos.
5. După ce motorul s-a aprins prima dată, trageți ușor de maneta de accelerație pentru a readuce butonul de înăbușire în
poziția deschis și trageți din nou de demaror pentru a porni motorul.
6. Lăsați motorul să se încălzească cu maneta de accelerație trasă ușor.
*Odată ce trageți maneta de accelerație în afară ,butonul de starter este readus automat în poziția de funcționare (nu este
inclus la toate modelele).
Avertisment: Nu vă apropiați de lanțul ferăstrăului deoarece acesta va începe să se rotească la pornirea motorului.
56
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM