Nakayama PC4600 Mode D'emploi page 26

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Attenzione: Se si continua a utilizzare il prodotto in modalità antigelo anche quando le temperature si sono alzate e sono
tornate alla normalità, è possibile che il motore non si avvii correttamente o che non funzioni alla sua velocità normale; per
questo motivo è necessario assicurarsi sempre di riportare l'unità alla modalità di funzionamento normale se non c'è
pericolo di formazione di ghiaccio.
Nota: Quando si utilizza l'unità in caso di neve, si consiglia di utilizzare anche un paraneve efficace per evitare il
congelamento del filtro dell'aria (F17). Si consiglia di utilizzare anche un paraneve efficace nel prevenire il congelamento del
filtro dell'aria (F17). (1) Paraneve (non incluso).
Freno a catena (F18)
Questo freno può essere azionato manualmente con la protezione anteriore abbassata sulla barra di guida.
Per sbloccare il freno, tirare la protezione anteriore verso l'impugnatura anteriore fino a sentire il suono "Click".
(1) Rottura (guardia anteriore)
(2) Rilasciato
(3) Operato
Attenzione: Verificare il funzionamento dei freni durante l'ispezione giornaliera.
Nel caso in cui il freno non sia efficace, richiedere l'ispezione e la riparazione da parte di un esperto.
Il motore, se viene tenuto in rotazione ad alta velocità con il freno inserito nella frizione, provoca un guasto.
Quando il freno viene azionato durante il funzionamento, rilasciare immediatamente le dita dalla leva dell'acceleratore e
mantenere il motore al minimo.
Arresto del motore
1. Rilasciare l'acceleratore per far girare il motore al minimo per qualche minuto.
2. Portare l'interruttore in posizione "O" (STOP) (F20).
(1) Interruttore
Segare
Attenzione: Prima di procedere al lavoro, leggere la sezione "Per un funzionamento sicuro". Si consiglia di esercitarsi a segare
tronchi facili. Questo aiuta anche ad abituarsi all'unità.
Seguire sempre le norme di sicurezza. La motosega deve essere usata solo per tagliare il legno. È vietato tagliare altri tipi di
materiale. Le vibrazioni e i contraccolpi variano con i diversi materiali e i requisiti delle norme di sicurezza non verrebbero
rispettati. Non utilizzare la motosega come leva per sollevare, spostare o spaccare oggetti. Non bloccarla su supporti fissi. È
vietato agganciare alla P.T.O. utensili o applicazioni non specificati dal produttore.
Non è necessario forzare la sega nel taglio. Applicare solo una leggera pressione mentre il motore gira a pieno regime.
Quando la catena della motosega è impigliata nel taglio, non cercare di estrarla con la forza, ma utilizzare un cuneo o una
leva per aprire la strada.
Protezione dal contraccolpo (F21)
È estremamente importante che il freno della catena sia controllato per verificarne il corretto funzionamento prima di ogni
utilizzo e che la catena sia affilata per mantenere il livello di sicurezza del contraccolpo di questa motosega. La rimozione
dei dispositivi di sicurezza, una manutenzione inadeguata o la sostituzione non corretta della barra della catena possono
aumentare il rischio di gravi lesioni personali dovute al contraccolpo.
Avvertenza: Non utilizzare un punto di appoggio o una scala instabile.
Non sporgersi eccessivamente.
Non tagliare sopra l'altezza delle spalle.
Utilizzare sempre entrambe le mani per afferrare la sega.
Manutenzione
Attenzione: Prima di pulire, ispezionare o riparare l'unità, accertarsi che il motore sia fermo e freddo.
Scollegare la candela per evitare un avviamento accidentale.
Manutenzione dopo ogni utilizzo
1. Filtro dell'aria
La polvere sulla superficie del pulitore può essere rimossa battendo un angolo del pulitore contro una superficie dura. Per
pulire lo sporco nelle maglie, dividere il pulitore a metà e spazzolare con la benzina. Quando si usa l'aria compressa, soffiare
dall'interno (F27).
Per assemblare le metà del pulitore, premere il bordo fino a farlo scattare.
Nota: quando si installa il filtro principale, accertarsi che le scanalature sul bordo del filtro si adattino correttamente alle
sporgenze sul coperchio del cilindro.
2. Porta di lubrificazione
Smontare la barra di guida e controllare che l'apertura di lubrificazione non sia ostruita (F28).
(1) Porta di lubrificazione
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