Nakayama PC4600 Mode D'emploi page 16

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5. Montez le couvercle de la chaîne sur l'unité motrice et serrez les écrous à la main.
6. Tout en maintenant l'extrémité du guide, réglez la tension de la chaîne en tournant la vis du tendeur jusqu'à ce que les
attaches touchent juste le côté inférieur du rail du guide (F3).
7. Serrer fermement les écrous en maintenant l'extrémité du guide vers le haut (12-15N.m). Vérifier ensuite que la chaîne
tourne bien et qu'elle est bien tendue en la déplaçant à la main. Si nécessaire, procéder à un nouveau réglage en desserrant
le couvercle de la chaîne.
8. Serrer la vis du tendeur.
(1) Desserrer
(2) Serrer
(3) Vis du tendeur
Remarque : une chaîne neuve augmente sa longueur au début de son utilisation. Vérifiez et lisez fréquemment la tension, car
une chaîne lâche peut facilement dérailler ou provoquer une usure rapide de la chaîne et du guide-chaîne.
Carburant et huile de chaîne
Avertissement : L'essence est très inflammable. Évitez de fumer ou d'approcher une flamme ou une étincelle du carburant.
Essuyez tout ce qui a été renversé avant de démarrer le moteur.
Veillez à arrêter le moteur et à le laisser refroidir avant de le remettre en marche.
Éloignez les flammes nues de la zone où le carburant est manipulé ou stocké.
Important : Ne jamais utiliser d'huile pour un moteur à 4 temps ou un moteur à 2 temps refroidi à l'eau.
Ne jamais utiliser de "CARBURANT SANS HUILE (ESSENCE BRUTE)".
Ne jamais utiliser de carburant contenant de l'eau.
Le carburant mélangé qui n'a pas été utilisé pendant une période d'un mois ou plus peut obstruer le carburateur ou
entraîner un mauvais fonctionnement du moteur. Mettez le carburant restant dans un récipient hermétique et
conservez-le dans une pièce sombre et fraîche.
Demandez de l'essence mixte pour moteurs à deux temps refroidis par air à la station-service la plus proche ou utilisez du
carburant fabriqué en mettant de l'essence sans plomb à indice d'octane 95 et de l'huile spéciale pour moteurs à deux
temps refroidis par air dans un récipient de mélange selon les proportions suivantes et en secouant pour bien mélanger.
Rapports de mélange :
Utiliser une huile spéciale pour 2 cycles (30 ml d'huile pour 1 l d'essence sans plomb 95).
Lubrification de la chaîne
Utilisez un lubrifiant approprié pour la chaîne de la tronçonneuse.
Note : Ne pas utiliser d'huile usagée ou régénérée qui pourrait endommager la pompe à huile.
Fonctionnement principal
Avertissement : Il est très dangereux d'utiliser une tronçonneuse dont certaines pièces sont cassées ou manquantes. Avant
de démarrer le moteur, assurez-vous que toutes les pièces, y compris le guide et la chaîne, sont correctement installées.
Démarrage du moteur
1. Remplir respectivement les réservoirs de carburant et d'huile de chaîne, et serrer fermement les bouchons (F7).
2. Mettre l'interrupteur en position "I" (F8).
3. Tirer le bouton du starter en position fermée (F9).
(1) Huile de chaîne
(2) Carburant
(3) Interrupteur* non inclus dans tous les modèles
(4) Bouton de starter
Remarque : Lors du redémarrage immédiatement après l'arrêt du moteur, laissez le bouton du starter en position ouverte.
4. Tout en maintenant la tronçonneuse fermement au sol, tirez vigoureusement sur la corde du démarreur (F10).
Avertissement : Ne pas démarrer le moteur en suspendant la tronçonneuse avec une main. La chaîne de la tronçonneuse
pourrait toucher votre corps. C'est très dangereux.
5. Lorsque le moteur s'est allumé, tirez légèrement sur la manette des gaz pour ramener le bouton du starter en position
ouverte et tirez à nouveau sur le démarreur pour faire démarrer le moteur.
6. Laissez le moteur chauffer en tirant légèrement la manette des gaz.
*En tirant la manette des gaz, le bouton du starter revient automatiquement en position de fonctionnement (non inclus
dans tous les modèles).
Avertissement : Ne vous approchez pas de la chaîne de la scie, car elle se met à tourner dès le démarrage du moteur.
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