Briggs & Stratton Sprint 500 Serie Manuel De L'opérateur page 184

Tabela održavanja
Prvih pet sati

Zamenite ulje
Svakih osam sati ili svakog dana

Proverite nivo ulja u motoru

Oèistite prostor oko izduvnog lonca i komandi
Svakih 25 sati ili jednom godišnje

Oèistite filter za vazduh *
Svakih 50 sati ili jednom godišnje

Zamenite ulje u motoru

Proverite izduvni lonac i hvataè varnica
Jednom godišnje

Zamenite filter za vazduh

Zamenite sveæicu

Oèistite sistem za hlaðenje motora *
* Èistite èešæe u prašnjavim uslovima ili kada u vazduhu ima neèistoæa.
Podešavanje karburatora i brzine motora
Nikada nemojte da podešavate karburator ili brzinu motora. Karburator je fabrièki
podešen da efikasno radi u veæini uslova. Nemojte da dirate opruge regulatora, spone ili
druge delove kako bi poveæali brzinu motora. Ukoliko su neophodna podešavanja bilo
koje vrste, obratite se nekom od ovlašæenih servisa kompanije Briggs & Stratton radi
servisa.
NAPOMENA: Proizvoðaè ureðaja je naveo maksimalnu brzinu za motor koji je instaliran
na ureðaju. Nemojte da prekoraèite ovu brzinu. Ukoliko niste sigurni koja je
maksimalna brzina ureðaja, ili koja je fabrièki podešena brzina motora, obratite se
ovlašæenom servisu kompanije Briggs & Stratton radi pomoæi. Da bi ureðaj radio
bezbedno i ispravno, neophodno je da brzinu motora podesi iskljuèivo kvalifikovani
serviser.
Kako zameniti sveæicu - Slika 7
Proverite zazor sveæice (A, Slika 7) mernim instrumentom (B). Podesite zazor ukoliko je
to neophodno. Postavite sveæicu i pritegnite je odgovarajuæim momentom. Mere za
razmak izmeðu elektroda i momenta pritezanja sveæice pogledajte u odeljku
Specifikacije.
Napomena: U nekim oblastima je po lokalnim propisima neophodno da se koriste
sveæice sa otpornikom da bi se spreèile radio smetnje koje se javljaju pri paljenju.
Ukoliko je na ovom motoru postavljena sveæica sa otpornikom, zamenite je sa
istovetnom sveæicom.
Pregledajte izduvni lonac i hvataè varnica - Slika 8
UPOZORENJE
Motori prilikom rada proizvode toplotu. Delovi motora, naroèito
izduvni lonac, mogu biti izuzetno vreli.
Prilikom dodira može doæi do ozbiljnih opekotina.
Zapaljivi otpaci kao što su lišæe, trava, grmlje, itd. mogu da se zapale.

Ostavite izduvni lonac, cilindar motora i rebra da se ohlade pre dodira.

Uklonite nagomilanu prljavštinu oko izduvnog lonca i cilindra.

Po Propisu o javnim dobrima države Kalifornije, Odeljak 4442, zabranjena je
upotreba ili rad sa motorom na terenu prekrivenom lišæem, travom i grmljem
ukoliko sistem za ispuštanje nije opremljen sa hvataèem varnica, kako je
navedeno u Odeljku 442, koji je u ispravnom radnom stanju. Ostale države ili
federalne jurisdikcije imaju sliène zakone. Kontaktirajte proizvoðaèa originalne
opreme, trgovca ili distributera da nabavite hvataè varnica koji odgovara
izduvnom sistemu Vašeg motora.
Uklonite nagomilanu prljavštinu oko izduvnog lonca i cilindra. Proverite da li na izduvno
loncu (A) ima pukotina, korozije ili drugih ošteæenja. Skinite hvataè varnica (B), ukoliko je
u sastavu opreme i proverite da li je ošteæen ili zaèepljen èaðom. Ukoliko se pronaðe
ošteæenje, stavite rezervne delove pre upotrebe.
UPOZORENJE:
Rezervni delovi moraju da budu istog oblika i da se
stave na isto mesto gde su bili i originalni delovi. Drugi delovi možda neæe dobro da
rade, mogu da oštete ureðaj i da prouzrokuju povrede.
184
Kako zameniti ulje - Slika 2
UPOZORENJE
Gorivo i njegova isparenja su izuzetno zapaljivi i eksplozivni.
Vatra ili eksplozija mogu prouzrokovati ozbiljne opekotine ili smrt.

Kada ispuštate ulje kroz gornju cev za sipanje ulja, rezervoar za gorivo mora da
bude prazan da ne bi curilo gorivo i dovelo do požara ili eksplozije.
Iskorišæeno ulje je opasan otpadni materijal i mora da se odloži na ispravan
naèin.Nemojte ga bacati zajedno sa kuænim otpadom. Proverite kod lokalnih organa
vlasti, u servisnom centru ili kod distributera gde se nalazi objekat za bezbedno
odlaganje i/reciklažu.
Ispustite ulje
Ulje mora da se ispusti kroz gornju cev za sipanje ulja (E, Slika 10).
1. Dok je motor iskljuèen ali još uvek topao, odvojite kabl sveæice (A) i držite ga dalje od
sveæice (Slika 9).
2. Izvadite šipku za merenje nivoa ulja (G, Slika 2).
3. Kada ispuštate ulje iz gornje cevi za sipanje ulja (E), stranu motora sa sveæicom
okrenite prema (F) gore (Slika 10). Ispustite ulje u odgovarajuæu posudu.
UPOZORENJE:
Kada ispuštate ulje kroz gornju cev za sipanje ulja,
rezervoar za gorivo mora da bude prazan da ne bi curilo gorivo i dovelo do požara ili
eksplozije. Da ispraznite rezervoar za gorivo, pokrenite motor i pustite ga da radi sve
dok se ne zaustavi usled nedostatka goriva.
Dodajte ulje

Postavite motor u vodoravni položaj.

Oèistite prostor oko otvora za dolivanje ulja od bilo kakvih naslaga.

Pogledajte odeljak Specifikacije da vidite kapacitet ulja.
1. Izvadite šipku za merenje nivoa ulja (G) i obrišite je èistom krpom (Slika 2, Slika 3).
2. Sipajte polako ulje u otvor na motoru za sipanje ulja (H). Nemojte prepuniti. Nakon
što ste dolili ulje, saèekajte jedan minut pa izmerite nivo ulja.
3. Stavite i pritegnite šipku za merenje nivoa ulja.
4. Izvadite šipku za merenje nivoa ulja i proverite nivo ulja. Nivo ulja bi trebao da bude
do indikatora full (J) na šipci merenje nivoa ulja.
5. Stavite i pritegnite šipku za merenje nivoa ulja.
Kako servisirati filter za vazduh - Slika 11
UPOZORENJE
Gorivo i njegova isparenja su izuzetno zapaljivi i eksplozivni.
Vatra ili eksplozija mogu prouzrokovati ozbiljne opekotine ili smrt.

Nikada nemojte pokretati ili pustiti motor da radi ako je skinut sklop ili uložak
filtera za vazduh (ako su u sastavu opreme).
NAPOMENA: Nemojte koristiti vazduh pod pritiskom ili razreðivaè da oèistite filter.
Vazduh pod pritiskom može da ošteti filter dok bi razreðivaè rastvorio filter.
Prikazana su dva sistema za filtriranje vazduha, Standardni i Visokog kapaciteta.
Odredite koji je tip ugraðen na Vaš motor i servisirajte ga na sledeæi naèin.
Standardni filter za vazduh - Slika 11
Standardni filter za vazduh koristi sunðerasti uložak koji može da se opere i ponovo
koristi.
1. Odvrnite zavrtanj (A) sa vrha sklopa filtera za vazduh (B). Pogledajte Slika 11.
2. Pažljivo skinite sklop filtera za vazduh kako prljavština ne bi ušla u karburator.
3. Skinite sunðerasti uložak (C) sa podloge filtera za vazduh.
4. Operite sunðerasti uložak u teènom deterdžentu i vodi. Ocedite sunðerasti uložak u
èistoj krpi.
5. Natopite sunðerasti uložak èistim motornim uljem. Iscedite sunðerasti uložak u èistu
krpu da uklonite višak motornog ulja.
6. Postavite sunðerasti uložak na podlogu filtera za vazduh.
7. Postavite sklop filtera za vazduh na karburator i zavrnite zavrtanj.
3 9 10
12
BRIGGSandSTRATTON.COM