Briggs & Stratton Sprint 500 Serie Manuel De L'opérateur page 190

UYARI
ZEHÝRLÝ GAZ TEHLÝKESÝ. Motordan çýkan egzozda insaný dakikalar
içinde öldürebilecek bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Bunu
görmek, kokusunu veya tadýný almak ÝMKÂNSIZDIR. Egzoz dumanýnýn
kokusunu almasanýz bile karbon monoksit gazýna maruz kalabilirsiniz.
Bu ürünü kullanýrken kendinizi hasta hisseder, baþ dönmesi veya
halsizlik görürseniz hemen durdurun ve DERHAL açýk havaya çýkýn. Bir
doktora görünün. Karbon monoksit nedeniyle zehirlenmiþ olabilirsiniz.

Bu ürünü SADECE pencerelerden, kapýlardan ve havalandýrma giriþlerinden
uzakta kullanarak kapalý iç mekânlara doðru karbon monoksit gazýnýn ulaþma ve
buralarda birikme riskini azaltýnýz.

Üreticinin talimatlarýna uygun olarak, pille çalýþan karbon monoksit alarmlarýndan
veya þebekeden çalýþýp pille yedeklenmiþ karbon monoksit alarmlarýndan
takýnýz. Duman alarmlarý karbon monoksit gazýný algýlayamaz.

Bu ürünü evlerin içinde, garajlarda, bodrumlarda, kalabalýk alanlarda,
barakalarda ve diðer yarý kapalý alanlarda, vantilatörle havalandýrsa ya da
pencere veya kapýlarý açýk olsa dahi KULLANMAYINIZ. Karbon monoksit bu
alanlarý çok kýsa sürede kaplayarak bu ürün kapatýldýktan sonra bile saatlerce
etkisini sürdürebilir.

Bu ürünü HER ZAMAN rüzgâr yönünde kullanýnýz ve egzozu insanlarýn olduðu
mekânlardan uzaða doðrultunuz.
DÝKKAT: Briggs & Stratton tarafýndan imal edilen bu motora yað konulmamýþtýr. Motoru
çalýþtýrmadan önce, bu kýlavuzda yer alan talimatlara uygun yað koyduðunuzdan emin
olun. Motoru yað olmadan çalýþtýrýrsanýz, motor onarýlamayacak derecede arýzalanacak
ve garantiniz geçersiz olacaktýr.
Not: Cihazýn uzaktan kumandasý olabilir. Uzaktan kumandanýn yeri ve kullanýmý ile ilgili
bilgi için cihaz kýlavuzuna bakýn.
1. Motordaki yaðý kontrol edin Yað Kontrolu/Yað Koyma bölümüne bakýn.
2. Cihaz tahrik kumandalarýnýn, eðer varsa, kullanýlmadýðýndan emin olun.
3. Gaz kelebeði kumandasýný (A, Þekil 5), eðer varsa, hýzlý
Motoru hýzlý konumunda
Bakým
DÝKKAT: Bakým sýrasýnda motor yana yatýrilacaksa, yakýt deposu boþ olmalýdýr ve
bujinin olduðu taraf yukarýda olmalýdýr. Eðer yakýt deposu boþ deðilse ve motor farklý bir
yönde yana yatýrýlmýþsa, hava filtresine ve/veya bujiye yað veya benzin kaçmasý sonucu
motorun çalýþtýrýlmasý zor olabilir.
UYARI:
Ünitenin yatýrýlmasýný gerektiren bir bakým iþlemi yapýlýrken, yakýt
deposu boþ olmalýdýr, aksi takdirde yakýt sýzabilir ve yangýn veya patlamaya yol
açabilir.
Motor ve motor parçalarýyla ilgili tüm bakým ve onarým hizmetleri için Briggs & Stratton
Yetkili servislerine baþvurmanýzý tavsiye ediyoruz.
DÝKKAT: Motorun doðru çalýþmasý için bu motorun yapýmýnda kullanýlan tüm parçalar
yerlerinde olmalýdýr.
Emisyon Kontrolu
Emisyon kontrol cihazlarýnýn ve sistemlerinin bakýmý, deðiþtirilmesi veya onarýmý
yollarda kullanýlmayan motorlarý tamir eden herhangi bir kiþi veya kurum
tarafýndan yapýlabilir. Bununla birlikte ücretsiz emisyon kontrol servisi için, bu iþlemin
fabrika onaylý bayiler tarafýndan yapýlmasý gerekir. Emisyon Garantisi bölümüne bakýn.
190
konumuna getirin.
çalýþtýrýn.
4. Yeni bir motoru ilk kez çalýþtýrýrken kýrmýzý ateþlemeye (B) saðlam bir þekilde beþ
defa bastýrýn. Bundan sonra motoru her çalýþtýrdýðýnýzda ateþlemeye üç kez basýn
(Þekil 5).
Not: Eðer motor yakýt yokluðu nedeniyle durmuþsa veya uzun bir süredir depoda
bekliyorsa, ateþlemeye 5 kez basmak gerekebilir.
Not: Sýcak bir motoru yeniden çalýþtýrýrken genellikle ateþleme gerekmez.
Not: Ateþlemeye gereðinden fazla basarsanýz, motora aþýrý miktarda yakýt dolacak ve
motorun çalýþmasý zorlaþacaktýr.
5. Eðer üründe motor durdurma levyesi (C) varsa, motor durdurma levyesini kulpa karþý
tutun (Þekil 6).
6. Marþ ipinin kulpunu (D) sýkýca tutun. Marþ ipinin kulpunu direnci hissedene kadar
yavaþça çekin, sonra hýzla çekin (Þekil 5).
Not: Defalarca denedikten sonra motor çalýþmazsa, 4, 5 ve 6 ýncý adýmlarý tekrarlayýn.
Yine çalýþmazsa, BRIGGSandSTRATTON.COM web sitesine gidin veya telefonla
arayýn 1-800-233-3723 (ABD'de).
UYARI:
Marþ ipinin hýzla geri dönmesi (geri tepme) elinizi ve kolunuzu
sizin reaksiyon verme hýzýnýzdan daha hýzlý olarak motora doðru çekebilir. Kýrýk
oluþumu, yaralanma veya burkulmalar olabilir. Motoru çalýþtýrýrken direnci hissedene
kadar ipi yavaþça çekin ve ardýndan geri tepmeden korunmak için ipi hýzla çekin.
Motorun Durdurulmasý - Þekil 6
Motor durdurma levyesini (E) serbest býrakýn. Bakýnýz Þekil 6.
veya
Gaz Kelebeði Kumandalý Motor: Gaz kelebeði kumandasýný (A, Þekil 5) durdurma
konumuna getirin .
UYARI
Kazayla kývýlcým oluþmasý yangýn veya elektrik çarpmasýna yol açabilir.
Motorun kazara çalýþtýrýlmasý boðulma, uzuv kaybý veya uzuvlarýn
kesilmesine yol açabilir.
Yangýn tehlikesi
Ayar veya onarým yapmadan önce:

Buji kablosunu sökün ve bujiden uzakta tutun.

Aküyü negatif kutuptan sökün (sadece elektrikli marþý olan motorlarda).

Sadece doðru aletleri kullanýn.

Motor hýzýný arttýrmak için regülatör yayýna, baðlantýlara veya diðer parçalara
dokunmayýn.

Yedek parçalar orijinal parçalarla ayný tasarýmda olmalý ve ayný konumlara
yerleþtirilmelidir. Farklý parçalar orijinal parçalarla ayný iþlevi görmeyebilir ve
yaralanmalara sebep olabilir.

Volana çekiçle veya sert bir cisimle vurmayýn, aksi takdirde motor çalýþýrken
volan parçalanabilir.
Kývýlcým testi yaparken:

Onaylanmýþ buji ölçme aleti kullanýn.

Buji sökülmüþken kývýlcým kontrolü yapmayýn.
BRIGGSandSTRATTON.COM