Télécharger Imprimer la page

Briggs & Stratton Sprint 500 Serie Manuel De L'opérateur page 177

Masquer les pouces Voir aussi pour Sprint 500 Serie:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 50
Tabela vzdrževanja
Po prvih 5-ih urah
Zamenjajte olje
Vsakih 8 ur ali dnevno
Preverite raven motornega olja
Oèistite obmoèje okrog izpuha in upravljalnih vzvodov
Vsakih 25 ur ali letno
Oèistite zraèni filter *
Vsakih 50 ur ali letno
Zamenjajte motorno olje
Preglejte izpuh in lovilec isker
Letno
Zamenjajte zraèni filter
Zamenjajte vžigalno sveèko
Oèistite sistem za zraèno hlajenje *
*
V prašnih razmerah ali ob prisotnosti delcev v zraku oèistite veèkrat.
Nastavljanje uplinjaèa in vrtljajev motorja
Uplinjaèa ali vrtljajev motorja ne nastavljajte sami. Uplinjaè je tovarniško nastavljen za
uèinkovito delovanje v veèini razmer. Vrtljajev motorja ne spreminjajte s spreminjanjem
krmilne vzmeti, povezav ali drugih delov. Èe so potrebne kakršnekoli nastavitve, se za
servisno pomoè obrnite na pooblašèen servisni center podjetja Briggs & Stratton.
OPOMBA: Proizvajalec stroja doloèi najvišje vrtljaje motorja, ko je namešèen na stroj.
Ne prekoraèite teh vrtljajev. Èe niste preprièani, kakšna je najvišja hitrost stroja ali na
kakšne vrtljaje je motor tovarniško nastavljen za delovanje, se za pomoè obrnite na
pooblašèen servisni center podjetja Briggs & Stratton. Za varno in pravilno delovanje
stroja mora vrtljaje motorja nastaviti le usposobljen strokovnjak.
Zamenjava vžigalne sveèke - slika 7
Preverite razmak (A, slika 7) z merilnim listièem (B). Po potrebi razmak ponastavite.
Vžigalno sveèko namestite in privijte do priporoèenega zateznega momenta. Za
nastavitev razmaka ali zatezni moment si oglejte poglavje Specifikacije.
Opomba: Na nekaterih podroèjih zahteva krajevna zakonodaja uporabo uporovne
sveèke za slabljenje signalov vžiga. Èe je bil motor v zaèetku opremljen z uporovno
sveèko, uporabite isto vrsto sveèke za zamenjavo.
Preglejte izpuh in lovilec isker - slika 8
OPOZORILO
Delujoèi motorji se segrevajo. Deli motorja, posebej izpuh, se moèno
segrejejo.
Ob dotiku lahko pride do težkih opeklin.
Vnetljivi odpadki, kot so listje, trava, draèje itd., se lahko vnamejo.
Pustite, da se izpuh, valj motorja in hladilna rebra ohladijo, preden se jih
dotaknete.
Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja.
Po doloèilih poglavja 4442 Zakona o javnih sredstvih države Kalifornije gre za
kršitev, èe uporabljate ali upravljate stroj na gozdnatih, grmièastih ali travnatih
predelih, èe na izpušnem sistemu ni namešèen brezhiben lovilec isker, kot je
opredeljeno v Poglavju 4442. Druge države ali zvezne oblasti imajo lahko
podobne zakone. Obrnite se na proizvajalca, trgovca ali preprodajalca originalne
opreme, da vam priskrbi originalni lovilec isker za izpušni sistem, ki je namešèen
na motorju.
Odstranite material, ki se je nabral na obmoèju izpuha in valja. Preglejte izpuh (A) zaradi
morebitnih razpok, zarjavelosti ali drugih poškodb. Odstranite lovilec isker (B), èe
obstaja, in preverite morebitne poškodbe ali nakopièenost saj. Èe odkrijete poškodbe,
pred zaèetkom uporabe namestite nadomestne dele.
OPOZORILO:
Nadomestni deli morajo biti enaki in namešèeni na
enakem položaju kot originalni deli. Zaradi neoriginalnih delov lahko pride do
slabšega delovanja, okvare enote in poškodb.
Zamenjava olja - slika 2
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.
Keï vypúšate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja, tak palivová nádrž musí
by prázdna, ináè môže uniknú palivo a môže nasta požiar, alebo výbuch.
Uporabljeno olje je nevaren odpadni proizvod in ga je treba odlagati na pravilen naèin.
Ne odlagajte ga z gospodinjskimi odpadki. Za varno odlaganje/recikliranje se obrnite na
krajevne oblasti, servisni center ali pooblašèenega trgovca.
Odstranjevanje olja
Olej musí by vypustený cez hornú rúrku pre nalievanie oleja (E, slika 10).
1. Ob ugasnjenem, a še vedno toplem motorju snemite kabel vžigalne sveèke (A) in ga
hranite proè od sveèke (slika 9).
2. Vytiahnite olejovú mierku (G, slika 2).
3. Èe olje izlivate skozi cev za dolivanje olja na vrhu (E), naj bo stran motorja s sveèko
(F) zgoraj (slika 10). Olje izpustite v odobreno posodo.
OPOZORILO:
Keï vypúšate olej cez hornú rúrku pre nalievanie oleja,
tak palivová nádrž musí by prázdna, ináè môže uniknú palivo a môže nasta požiar,
alebo výbuch. Èe želite izprazniti rezervoar za gorivo, pustite motor teèi, dokler se ne
zaustavi zaradi pomanjkanja goriva.
Dolivanje olja
Motor postavite naravnost.
Z obmoèja odprtine za dolivanje olja oèistite umazanijo.
Za kolièino olja si oglejte poglavje Specifikacije.
1. Izvlecite merilno palico (G) in jo obrišite s èisto krpo (slika 2, slika 3).
2. Poèasi nalivajte olje v odprtino za dolivanje olja (H). Ne napolnite preveè. Po
dolitem olju poèakajte eno minuto in nato preverite raven olja.
3. Vstavite in privijte merilno palico za olje.
4. Izvlecite merilno palico za olje in preverite raven olja. Olje mora segati do oznake
FULL (J) na merilni palici.
5. Vstavite in privijte merilno palico za olje.
Servisiranje zraènega filtra - slika 11
OPOZORILO
Gorivo in njegovi hlapi so izjemno vnetljivi in eksplozivni.
Ogenj ali eksplozija lahko povzroèita težke opekline ali smrt.
Motorja ne zaganjajte oziroma ga ne pustite teèi, ko je odstranjen sestav
zraènega filtra (èe obstaja) ali zraèni filter (èe obstaja).
OPOMBA: Za èišèenje filtra ne uporabljajte stisnjenega zraka ali topil. Zrak pod tlakom
lahko poškoduje filter, topila pa ga raztopijo.
Prikazani sta dve vrsti sistema zraènega filtra, Standardna in Visoko zmogljiva.
Ugotovite, katera vrsta je namešèena v vašem motorju, in servisirajte na naslednji naèin.
Standardni zraèni filter - slika 11
Pri standardnem zraènem filtru je uporabljen penasti vložek, ki ga je mogoèe oprati in
ponovno uporabiti.
1. Odstranite vijak (A) z vrha sestava zraènega filtra (B). Oglejte si slika 11.
2. Da delci ne bi prišli v uplinjaè, previdno odstranite sestav zraènega filtra.
3. Iz spodnjega dela ohišja zraènega filtra odstranite penasti vložek (C).
4. Operite ga s tekoèim detergentom in vodo. Stisnite do suhega v èisti krpi.
5. Na penasti vložek nakapajte èisto motorno olje. Za odstranitev odveènega
motornega olja, penasti vložek stisnite v èisto krpo.
6. Penasti vložek namestite v spodnji del ohišja zraènega filtra.
7. Sestav zraènega filtra namestite na uplinjaè in prièvrstite z vijakom.
Visokozmogljiv zraèni filter - slika 12
V visokozmogljivem zraènem filtru se nahaja naguban filter.
1. Odstranite vijak (A) z vrha sestava zraènega filtra (B). Oglejte si slika 12.
2. Da delci ne bi prišli v uplinjaè, previdno odstranite sestav zraènega filtra.
3. Iz spodnjega dela ohišja zraènega filtra odstranite naguban filter (C).
4. Umazanijo oèistite tako, da z nagubanim filtrom rahlo potolèete ob trdo površino. Èe
je naguban filter prekomerno umazan, ga zamenjajte z novim.
5. Namestite naguban filter.
6. Sestav zraènega filtra namestite na uplinjaè in prièvrstite z vijakom.
3
9
10
12
sl
177

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Classic 450 serieSprint 475 serieQuattro 475 serie300 serieQuattro 500 serieLx 500 serie ... Afficher tout