Briggs & Stratton Sprint 500 Serie Manuel De L'opérateur page 155

Filtru de aer de înaltã capacitate - Figura 12
Filtrul de aer de înaltã capacitate foloseºte un filtru plisat.
1. Demontaþi ºurubul (A) din partea superioarã a ansamblului filtrului de aer (B). Vezi
figura 12.
2. Pentru a preveni cãderea deºeurilor în carburator, îndepãrtaþi cu atenþie ansamblul
filtrului de aer.
3. Îndepãrtaþi filtrul de aer plisat (C) de la baza filtrului de aer.
4. Pentru a degaja reziduurile, loviþi uºor filtrul plisat de o suprafaþã tare. Dacã filtrul
plisat este excesiv de murdar, înlocuiþi-l cu un filtru nou.
5. Montaþi filtrul plisat.
6. Montaþi ansamblul filtrului de aer pe carburator ºi fixaþi-l folosind ºurubul.
Curãþaþi sistemul de rãcire cu aer - Figura 13
AVERTISMENT
Funcþionarea motorului produce cãldurã. Piese ale motorului, în
special toba de eºapament, devin foarte fierbinþi.
Se pot produce arsuri termice grave la contactul cu acestea.
Deºeurile combustibile, cum ar fi frunzele, iarba, ramurile etc. pot lua
foc.

Lãsaþi eºapamentul, cilindrul ºi aripile acestuia sã se rãceascã înainte de a le
atinge.

Îndepãrtaþi materialele inflamabile acumulate în zona tobei de eºapament ºi a
cilindrului.
NOTIFICARE: Nu folosiþi apã pentru a curãþa motorul, deoarece aceasta poate sã
contamineze sistemul de alimentare cu combustibil. Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã
pentru curãþarea motorului.
Acest motor este rãcit cu aer. Murdãria sau reziduurile pot restricþiona fluxul de aer ºi
provoca supraîncãlzirea motorului, având ca rezultat scãderea performanþelor ºi
reducerea duratei de funcþionare a motorului.
Folosiþi o perie sau o cârpã uscatã pentru a îndepãrta reziduurile de pe apãrãtoarea
pentru degete (A). Menþineþi conexiunile, arcurile ºi comenzile (B) curate. Menþineþi zona
din jurul ºi din spatele tobei de eºapament (C) liberã de reziduuri inflamabile (Figura 13).
Depozitare
AVERTISMENT
Combustibilul ºi vaporii sãi sunt foarte inflamabili ºi explozivi.
Incendiul sau explozia se pot solda cu arsuri severe sau cu moartea.
Atunci când depozitaþi combustibil sau echipamentul cu combustibil în
rezervor

Depozitaþi-le la distanþã de cuptoare, sobe, boilere sau alte echipamente care
au flacãrã de veghe sau altã sursã de aprindere, deoarece acestea ar putea
aprinde vaporii de combustibil.
Sistemul de alimentare cu combustibil
Combustibilul se poate învechi în cazul în care este depozitat mai mult de 30 de zile.
Învechirea combustibilului provoacã formarea de depozite de acizi ºi reziduuri în
sistemul de alimentare cu combustibil sau în componentele esenþiale ale carburatorului.
Pentru a pãstra combustibilul proaspãt, utilizaþi stabilizatorul de combustibil Briggs &
Stratton Advanced Formula Fuel Treatment & Stabilizer, disponibil în toate punctele
de comercializare a pieselor de schimb originale.
În cazul motoarelor dotate cu un buºon de rezervor FRESH START
®
Stratton FRESH START , disponibil într-un cartuº de concentrat cu picurãtor.
Dacã aþi adãugat aditiv de stabilizare conform instrucþiunilor, nu este necesarã scoaterea
benzinei din motor. Lãsaþi motorul sã funcþioneze timp de 2 minute înainte de depozitare
pentru ca aditivul de stabilizare sã circule în sistemul de alimentare cu combustibil.
Dacã benzina din motor nu a fost tratatã cu un stabilizator de combustibil, trebuie scursã
într-un recipient adecvat. Lãsaþi motorul sã funcþioneze pânã ce se opreºte din cauza
lipsei de combustibil. Pentru menþinerea prospeþimii, se recomandã utilizarea unui
stabilizator de combustibil în recipientul de stocare.
Ulei de motor
Schimbaþi uleiul cât timp motorul este cald.
NOTIFICARE: Depozitaþi motorul în poziþie orizontalã (poziþia normalã de funcþionare).
Dacã motorul este depozitat în poziþie înclinatã, rezervorul de combustibil trebuie sã fie
gol, iar latura cu bujia trebuie sã fie orientatã în sus. Dacã rezervorul de combustibil
nu este gol ºi motorul este înclinat în orice altã direcþie, motorul va porni cu dificultate din
cauza contaminãrii filtrului de aer ºi/sau bujiei cu combustibil sau ulei.
Cãutarea defecþiunilor
Aveþi nevoie de asistenþã? Accesaþi BRIGGSandSTRATTON.COM sau sunaþi la
1-800-233-3723 (în SUA).
Specificaþii
Specificaþiile motorului
Model
Capacitate cilindricã
Alezaj
Cursã
Capacitate ulei
Specificaþiile motorului
Model
Capacitate cilindricã
Alezaj
Cursã
Capacitate ulei
Specificaþii de reglare *
Model
Distanþã electrozi bujie
Cuplu de strângere bujie
Distanþã electrozi rotor
Joc supapã de admisie
Joc supapã de evacuare
* Puterea motorului va scãdea cu 3,5% la fiecare 1.000 de picioare (300 de metri)
deasupra nivelului mãrii ºi cu 1% la fiecare 10 F (5,6 C) peste 77 F (25 C). Motorul va
funcþiona corect la un unghi de pânã la 15. Consultaþi manualul de utilizare al
echipamentului pentru limitãrile de siguranþã privind utilizarea în pantã.
Componente ce necesitã service frecvent n
Componentã service
Filtru de aer standard
Filtru de aer de înaltã capacitate
Ulei — SAE 30
Aditiv pentru combustibil
Bujie cu rezistor
®
, folosiþi Briggs &
Bujie de platinã cu duratã lungã de viaþã
Cheie pentru bujii
Tester de bujii
n Vã recomandãm sã apelaþi la un distribuitor cu service autorizat Briggs & Stratton
pentru toate operaþiile de întreþinere ºi reparare a motorului ºi a pieselor.
90000
148 cc
65,08 mm
44,45 mm
0,54 -- 0,59 L
100000
158 cc
65,08 mm
47,65 mm
0,54 -- 0,59 L
90000, 100000
0,76 mm
20 Nm
0,15 - 0,25 mm
0,13 - 0,18 mm
0,18 - 0,23 mm
Piesa numãrul
698369
797819
100005
5041, 5058
796112
5062
89838, 5023
19368
ro
155