COMMANDES ET INSTRUMENTS
2. Une fois que l'affichage des heures cli-
gnote, régler les heures en appuyant
sur le bouton "RESET".
3. Appuyer sur le bouton "SELECT". L'af-
fichage des minutes se met à cligno-
ter.
4. Régler les minutes en appuyant sur le
bouton "RESET".
5. Appuyer sur le bouton "SELECT", puis
3
le relâcher pour que la montre se
mette en marche.
Afficheur de la température de l'air d'ad-
mission
1. Afficheur de la température de l'air d'admis-
sion
La température affichée peut différer de la
température ambiante en fonction des con-
ditions d'utilisation du moteur. Pour passer
de la montre à l'affichage de la température
de l'air d'admission, régler d'abord l'écran
sur le mode compteur kilométrique ou
compte-tours, puis appuyer sur le bouton
"RESET" pendant au moins deux secon-
des.
Afficheur du niveau de carburant
1. Afficheur du niveau de carburant
Lorsque la clé de contact est à la position
"ON", l'afficheur du niveau de carburant in-
dique la quantité de carburant qui se trouve
dans le réservoir. Lorsque la clé est tournée
à la position "ON", tous les segments de l'af-
ficheur du niveau de carburant s'affichent
progressivement l'un après l'autre, puis
s'éteignent, en guise de test du circuit élec-
trique. Les segments de l'afficheur du ni-
veau de carburant s'éteignent dans la direc-
tion de "E" (vide) au fur et à mesure que le
3-8
niveau diminue. Lorsqu'il ne reste plus
qu'un seul segment près de "E", refaire le
plein dès que possible.
N.B.:
L'afficheur du niveau de carburant est
équipé d'un système embarqué de dia-
gnostic de pannes. En cas de défaillance du
circuit électrique, le témoin se met à cligno-
ter à la cadence suivante jusqu'à ce que le
problème soit résolu : les segments de l'af-
ficheur, sauf les segments "F" (plein) et "E"
(vide), clignotent huit fois et s'éteignent pen-
dant 3 secondes. Dans ce cas, il convient
de faire vérifier le circuit électrique par un
concessionnaire Yamaha.
Afficheur de la température du liquide de
refroidissement
1. Afficheur de la température du liquide de re-
froidissement