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Z21
Booster
_
Volume de livraison
▪ Z21-Booster
▪ Câble B-Bus
▪ Câble CAN
▪ Borne pour l'interface CDE
▪ Borne pour le raccord de voie
Données techniques
Tension d'entrée
Courant d'entrée
Consommation propre
Tension de sortie
Puissance de sortie
Protection contre les surcharges thermique, mesure du courant
Systèmes numériques
RailCom
Auto-inversion
Générateur de freinage
2
sortie de voie
ème
B-Bus, CDE
CAN
Dimensions l x h x p
56
56
18 – 30 V DC (utiliser uniquement des alimentations à découpage!)
3,2 A max. Single Booster / 6,2 A max. Dual Booster
160 mA
12 – 24 V réglable; peut être prise en compte automatiquement en fonc-
tionnement sur CAN par la centrale („Auto-Settings", désactivable)
3 A max. Single Booster / 2 x 3 A max. Dual Booster
DCC et/ou Motorola
intervalle RailCom (désactivable), peut être pris en compte automati-
quement en fonctionnement sur CAN par la centrale ("Auto-Settings",
désactivable), un récepteur RailCom par sortie de voie avec transmis-
sion optionnelle à la centrale via CAN
par mesure du courant (activable)
générateur de freinage DCC en tant que remplacement pour l'article
10779 (activable)
disponible sur Dual Booster, tous les réglages réglables indépendam-
ment des autres à chaque sortie de voie
signal de voie et message de court-circuit (désactivable)
signal de voie et message de court-circuit (désactivable) configuration
et Firmware Update, prise en charge automatique de la tension de voie
et RailCom par la centrale ("Auto-Settings", désactivable), transmission
des données de RailCom canal 2 à la centrale (désactivée), protocole
ZCAN20
207 mm x 37 mm x 146 mm
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