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Témoin de basse
pression des pneus
Témoin allumé en
permanence
Témoin clignotant
C-MAX (CCG) Canada/Mexico/United States of America, frCAN, First Printing
Roues et pneus
Cause possible
Pneu(s) sous-gonflé(s)
Roue de secours utilisée
Anomalie du système de
surveillance de la pres-
sion des pneus
Roue de secours utilisée
Anomalie du système de
surveillance de la pres-
sion des pneus
Assurez-vous que les pneus sont gonflés
à la pression adéquate. Consultez la
section Gonflage des pneus dans ce
chapitre. Une fois les pneus gonflés à la
pression recommandée par le fabricant
telle que précisée sur l'étiquette des
pneus (apposée sur le rebord de la porte
du conducteur ou sur le pied milieu), le
véhicule doit rouler pendant au moins
deux minutes à plus de 32 km/h (20 mi/
h) avant que le témoin s'éteigne.
Faites remplacer le pneu ou la roue
endommagé(e) et réinstallez la roue sur
le véhicule pour rétablir le fonctionne-
ment du système. Consultez la section
Lorsque la roue de secours tempo-
raire est utilisée dans le présent
chapitre pour obtenir une description du
fonctionnement du système.
Si vos pneus sont correctement gonflés,
que votre roue de secours n'est pas
utilisée et que le témoin demeure allumé,
contactez un concessionnaire autorisé
dès que possible.
Faites remplacer le pneu ou la roue
endommagé(e) et réinstallez la roue sur
le véhicule pour rétablir le fonctionne-
ment du système. Consultez la section
Lorsque la roue de secours tempo-
raire est utilisée dans le présent
chapitre pour obtenir une description du
fonctionnement du système.
Si vos pneus sont correctement gonflés,
que votre roue de secours n'est pas
utilisée et que le témoin demeure allumé,
contactez un concessionnaire autorisé
dès que possible.
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Solution
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