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BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE
AVERTISSEMENTS
Serrez toujours fermement le frein
de stationnement et assurez-vous
que le levier de vitesse est verrouillé
en position de stationnement (P). Tournez
le commutateur d'allumage à la
position arrêt et retirez toujours la clé en
quittant le véhicule.
N'appuyez pas sur la pédale de frein
et sur la pédale d'accélérateur
simultanément. Si vous appuyez sur
les deux pédales simultanément pendant
plus de trois secondes, le régime moteur
sera limité, ce qui risque d'entraîner une
vitesse de conduite difficile à maintenir en
circulation et de provoquer des blessures
graves.
Boîte de vitesses automatique
Pour engager un rapport de vitesse :
1.
Enfoncez complètement la pédale de
frein.
2. Sélectionnez un rapport à l'aide du
levier de vitesse.
3. Immobilisez complètement votre
véhicule.
4. Amenez le levier de vitesse en position
de stationnement (P).
E144820
C-MAX (CCG) Canada/Mexico/United States of America, frCAN, First Printing
Boîte de vitesses
Stationnement (P)
Cette position bloque la boîte de vitesses
et empêche les roues avant de tourner.
Immobilisez complètement le véhicule
avant d'engager la position de
stationnement (P) ou d'en sortir.
Marche arrière (R)
Lorsque le levier de vitesse est en position
marche arrière (R), votre véhicule se
déplace en marche arrière. Immobilisez
toujours complètement le véhicule avant
d'engager la marche arrière (R) ou d'en
sortir.
Point mort (N)
Lorsque le levier de vitesse est au point
mort (N), votre véhicule peut être démarré
et rouler librement. Dans cette position,
maintenez la pédale de frein enfoncée.
Marche avant (D)
Il s'agit de la position normale de conduite
pour optimiser la consommation de
carburant.
Gamme basse (L)
•
•
•
Assistance en descente :
La fonction d'assistance en côte peut être
activée en appuyant sur le contacteur situé
sur le côté du levier sélecteur.
175
Assure un frein moteur maximal.
Le levier sélecteur peut être placé en
gamme basse (L) sans tenir compte
de la vitesse du véhicule.
N'est pas conçue pour une utilisation
prolongée ou des conditions normales
de conduite et augmente la
consommation de carburant.
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