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PROFIsafe
Protection anti-calage
Protection contre l'asymétrie
Protection contre les surcharges
Protection de moteur
SIMOCODE pro
GWA 4NEB 631 6050-23 DS 03
Le profil PROFIBUS Safety, en abrégé PROFIsafe, définit la
communication entre les périphériques de sécurité et les
commandes de sécurité. Il est basé sur les normes
d'applications de sécurité et sur les expériences réalisées par
les utilisateurs et constructeurs d'API regroupés au sein de
l'association des utilisateurs PROFIBUS (PNO). Le profil
PROFIsafe est certifié par le TÜV (contrôle technique
allemand) et par le BIA ("Berufsgenossenschaftliches Institut
für Arbeitssicherheit" Institut des associations
professionnelles allemandes pour la sécurité du travail).
Profile for Safety Technology V1.11 de 07/2001 est la version
la plus récente de la spécification PROFIsafe.
Un comportement à définir et acceptant une temporisation
peut être paramétré dans SIMOCODE pro après élévation du
courant de moteur au-delà d'un seuil de calage ou de blocage
réglable (seuil de courant). Le moteur peut être par exemple
rapidement mis hors tension indépendamment de la
protection contre les surcharges. La protection anti-calage ou
anti-blocage est active uniquement après l'écoulement de la
durée CLASS paramétrée, par ex. pour CLASS 10 après une
durée de 10 secondes. Elle évite des sollicitations
thermiques et mécaniques élevées inutiles et prévient un
vieillissement prématuré du moteur.
Il est possible de surveiller la hauteur de l'asymétrie de phase
et de la transmettre au système d'automatisation. Le
dépassement d'une limite réglable peut déclencher un
comportement temporisable et définissable. Une asymétrie
de phase supérieure à 50 % provoque une réduction
automatique du temps de déclenchement conformément à la
caractéristique de surcharge ; en effet, la chaleur des
moteurs augmente en cas d'asymétrie.
SIMOCODE pro protège les moteurs triphasés ou à courant
alternatif conformément aux exigences selon CEI 60947-4-1.
La classe de déclenchement se règle de la CLASS 5 à la
CLASS 40 en huit étapes.
Le module de base est équipé de plusieurs mécanismes de
protection du moteur en fonction du courant :
• Protection contre les surcharges
• Protection contre l'asymétrie
• Protection anti-blocage
• Protection par thermistance.
Glossaire
Glossaire-13
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