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Commande de moteur
Modèles de commande de vanne
Le tableau suivant présente 5 modèles de commande de vanne.
Modèle
Mise hors tension
Vanne 1
après arrivée en fin de course RMO
(OUVRIR) OU RMF (FERMER).
Vanne 2
après arrivée en fin de course RMO
(OUVRIR) ou RMF (FERMER) ET
action du limiteur de course
correspondant DMO (OUVRIR) ou
DMF (FERMER).
Vanne 3
après arrivée en fin de course RMO
(OUVRIR). Après arrivée en fin de
course Fermer, le commutateur de
fin de course RMF puis le limiteur de
couple correspondant DMF doivent
réagir.
Vanne 4
après arrivée en fin de course RMF
(FERMER). Après arrivée en fin de
course RMO (OUVRIR), le
commutateur de fin de course
RMO puis le limiteur de couple
correspondant DMO doivent réagir.
Vanne 5
Après arrivée en fin de course ou
une fois le couple atteint. Le
servomoteur est surveillé
uniquement soit par les
commutateurs de fin de course, soit
par les limiteurs de couple. Les
interrupteurs sont implémentés
comme inverseur et l'antivalence est
contrôlée. Pour des signalisations en
retour de non-antivalence (par ex.
RMF = 0 et DMF = 0),
SIMOCODE pro détecte une rupture
de câble et désactive la vanne par la
signalisation de défaut Défaut -
Antivalence
Tableau 4-17 : Modèles de commande de vanne
Important
Les signaux des limiteurs de couple et des commutateurs de fin de course
doivent être câblés sur les entrées du module de base. Les limiteurs de
couple doivent être activés par 0, les commutateurs de fin de course activés
par 1.
4-60
fermer
DMF
RMF
Couple
Fin de course
Fermer
Fermer
—
X
X
X
X
X
—
X
antivalent activé
GWA 4NEB 631 6050-23 DS 03
ouvrir
RMO
DMO
Fin de course
Couple
Ouvrir
Ouvrir
X
—
X
X
X
—
X
X
antivalent activé
SIMOCODE pro
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