Beta 1438K/DSG-2 Mode D'emploi page 6

- Posizionare il cono d'inserimento (4) su una superficie piana con la parte più larga appoggiata al
piano, inserire il coperchio esterno della frizione e premere completamente (vedi fig,2). Questa
operazione permette di orientare il labbro del coperchio nella maniera corretta.
- Posizionare il cono di inserimento (4) sull'albero primario esterno.
- Smontare la traversa lunga (6) e il finecorsa di battuta (8).
Attenzione: lubrificare con un leggero strato d'olio solo l'esterno del coperchio esterno
della frizione dove avviene la tenuta.
- Capovolgere il coperchio esterno ed inserirlo sul cono d'inserimento (4) (vedi fig.3).
- Premere il coperchio fino in battuta, premere uniformemente e solo il necessario in modo da evitare
danni al supporto dell'albero primario esterno e al cambio.
- Montare l'anello di sicurezza del coperchio esterno della frizione utilizzando un cacciavite.
SMONTAGGIO UNITA' MECCATRONICA
Attenzione: per lo smontaggio dell'unità meccatronica osservare le istruzioni fornite dal
costruttore del veicolo/produttore.
- In fase di smontaggio dell'unità meccatronica utilizzare l'attrezzo (7) per mantenere in posizione
corretta il cambio.
MONTAGGIO UNITA' MECCATRONICA
Attenzione: per il montaggio dell'unità meccatronica osservare le istruzioni fornite dal
costruttore del veicolo/produttore.
- In fase di montaggio dell'unità meccatronica utilizzare l'attrezzo (7) e le guide (9) per mantenere in
posizione corretta il cambio.
Fig. 2
Fig. 3