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2 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN WÄHREND DER
INSTALLATION UND INBETRIEBNAHME
- Das mit der Montage und Inbetriebsetzung des
Elektroaggregats beauftragte Personal hat stets
einen Schutzhelm, Sicherheitsschuhe und einen
Arbeitsanzug zu tragen.
- Schutzhandschuhe verwenden.
- Demontierte Teile, Werkzeuge oder sonstige Teile
der Anlage nicht auf dem Motor oder in dessen
Nähe liegen lassen.
- Entflammbare Flüssigkeiten oder damit
durchtränkte Lappen dürfen sich keinesfalls in der
Nähe des Elektroaggregats, elektrischer Geräte
(auch nicht Lampen) oder Teile der elektrischen
Ausrüstung befinden.
- Es sind sämtliche Vorsichtsmaßnahmen zur
Vermeidung von Stromschlägen zu treffen.
3 INSTALLATION
3.1 Charakteristiken des Installationsraums
Der Generator muß in einem ausreichend belüfteten
Raum installiert werden, der die für die Verbrennung des
Motors erforderliche Luftmenge sicherstellt.
Der Raum muß separat und gegen Wohnräume akustisch
isoliert sein.
Der Generator soll so aufgestellt werden, daß die normalen
Wartungsarbeiten problemlos ausgeführt werden können.
Es empfiehlt sich die Installation im Raum der
Antriebsmotoren, sofern dieser die oben beschriebenen
Bedingungen aufweist.
3.2 Verankerung des Aggregats
Für die Befestigung des Aggregats ein für das Gewicht
und die Vibrationen geeignetes Untergestell vorsehen.
Die Bohrungen an dem Untergestell gemäß der Angaben
der Abb. 1 ausführen.
3.3 Belüftung
Der Generator ist mit einem inneren System für die
Zwangsbelüftung mittels eines Wasser / Luftaustauschers
ausgestattet.
Die für die Verbrennung notwendige Luft wird über die
Öffnung am Untergestell angesaugt (Abb. 2); folglich
muß sichergestellt werden, daß diese Öffnung stets
vollkommen frei ist.
I.S. 6.5
4 KÜHLWASSERKREIS
Der Generatormotor wird durch ein System mit
geschlossenem Kreislauf mit Wärmeaustauscher
gekühlt.
Bei der Installation muß ein Zuflußkreis für das
Kühlungsmeerwasser, sowie ein Abflußsystem für die
Mischung aus Verbrennungsgasen und Wasser
bereitgestellt werden.
4.1 Meereswasser-Zuflußsystem
Auf Schiffen werden normalerweise die folgenden beiden
Systeme für den Wasserzufluß verwendet (Abb. 3).
1 - System mit Direktentnahme
2 - System mit Ablenker
Die Firma MASE empfiehlt das System mit Direktentnahme,
Bez. 1, Abb. 3, weil dieses den Zulauf des Wassers in die
Ansaugleitungen unter Druck vorsieht, wobei eine
Depression entsteht, die von der Förderhöhe der
Wasserpumpe des Generatoraggregats leicht überwunden
werden kann.
An dem System der Direktentnahme
darf keinerlei Schutzverkleidung angebracht werden.
Das System mit Abweiser kann indessen die folgenden
Störungen verursachen:
a - Wenn dieses mit gegen den Bug gerichteten Ösen
montiert wird, entsteht bei ausgeschaltetem Generator
während der Fahrt in den Zuleitungen Druck, der das
Vollaufen der Anlage bis zu den Auslaßöffnungen
verursachen kann, wodurch das Eindringen von Wasser
in die Zylinder ermöglicht wird.
b - Wird es hingegen mit gegen das Heck gerichteten
Ösen montiert wird, entsteht während der Fahrt in den
Zuleitungen ein Druck, der das Füllen der Kühlanlage
durch die Pumpe verhindern oder die Fördermenge
vermindern kann, wodurch die Überhitzung des
Generators ausgelöst wird.
4.2 Typische Installation des Generators oberhalb
der Wasserlinie (Abb. 4)
1 Meeresentnahme
2 Anlagen-Haupthahn
3 Hahn für die Anlagenentleerung
4 Wasserfilter
5 Generatoraggregat
6 Auspufftopf
7 Schalldämpfer
8 Auslaßmündung zum Meer
9 Wasserlinie
- I.S. 7.6
50Hz
60Hz
D
D
- 11
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