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Lorsque le système d'arrêt-redémarrage automatique ne fonctionne pas correctement
Le témoin d'arrêt au ralenti
ne s'allume pas
Si le témoin d'arrêt-redémarrage automatique
ne s'allume pas, procéder comme suit.
Si le commutateur d'arrêt-redémarrage
automatique est en position RALENTI :
Placer le commutateur d'arrêt-redémarrage
automatique en position ARRÊT AU RALENTI.
Si le moteur est froid :
Faire chauffer le moteur.
Le système d'arrêt-redémarrage automatique
ne fonctionne pas lorsque le moteur est froid.
Si le véhicule n'a pas été utilisé après
le démarrage du moteur :
Rouler à des vitesses supérieures à 10 km/h.
Le système d'arrêt-redémarrage automatique
ne fonctionne pas jusqu'à ce que la moto soit
utilisée une fois.
Si le témoin de panne PGM-FI (MIL) s'allume :
Quand le témoin de dysfonctionnement PGM-FI
(MIL) s'allume, le système d'arrêt-redémarrage
automatique ne fonctionne pas pour la protection
du moteur. Consulter un concessionnaire.
Si la tension de la batterie est faible :
Rouler un moment, puis arrêter et faire redémarrer
le moteur avec le bouton de démarrage selon
la procédure de démarrage (
démarrage standard du moteur. Il est possible
que le système d'arrêt-redémarrage automatique
ne fonctionne pas lorsque la batterie est faible.
Si cela se produit fréquemment, contacter
un concessionnaire.
P. 59) pour un
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